考虑时空效应的铁路隧道高性能主动支护体系设计方法

本发明涉及土木工程技术领域，具体公开了考虑时空效应的铁路隧道高性能主动支护体系设计方法，包括以下步骤：S1、建立隧道早高强喷射混凝土层计算模型；S2、根据隧道早高强喷射混凝土层计算模型确定喷层计算模型所需计算参数；S3、确定隧道早高强喷射混凝土层所受围岩形变压力的影响因素；S4、建立考虑围岩级别的隧道早高强喷射混凝土层的围岩形变压力计算方法；S5、建立考虑岩体质量指标的隧道早高强喷射混凝土层的围岩形变压力计算方法。本发明采用上述考虑时空效应的铁路隧道高性能主动支护体系设计方法，能够简单、快速、准确的计算不同时间、地质条件、施工水平和支护设计参数下的隧道早高强喷射混凝土层的安全性。