1.一种铁路毫米波通信信号机系统，其特征在于，所述系统包括：轨旁处理单元、轨旁信号机以及车载处理单元；其中：所述轨旁处理单元被配置为确定控制指令信息对应的毫米波信号；所述轨旁处理单元与所述轨旁信号机进行连接，所述轨旁信号机上配置有毫米波天线，所述轨旁信号机设置在行车轨道一侧的预设位置处，所述轨旁信号机被配置为通过所述轨旁信号机上毫米波天线朝向所述轨旁信号机一侧的行车轨道发射所述控制指令信息匹配的毫米波信号；所述车载处理单元被配置于行驶于行车轨道的列车中，所述车载处理单元被配置为接收所述轨旁信号机上毫米波天线发射的毫米波信号，并将接收的毫米波信号进行解码还原成对应的控制指令信息。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述轨旁处理单元中配置有数据解码模块与数据处理模块；所述数据解码模块被配置为从控制中心接收携带控制指令信息的原始控制数据，并对原始控制数据进行数据解码处理得到控制指令信息对应的数字信号；所述数据处理模块被配置为将控制指令信息对应的数字信号转换为所述控制指令信息匹配的毫米波信号。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述原始控制数据是利用电力线作为传输媒介，并通过调制技术将控制指令信息搭载在高频载波信号上进行传输的载波电路信号；所述数据解码模块用于对接收的原始控制数据进行解调处理后提取出原始的数字信号，再转换为能被所述数据处理模块进行识别的控制指令信息对应的数字信号。
4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述原始控制数据是被封装在符合GSM-R通信协议的数据包中进行传输的无线信号；所述数据解码模块用于对接收的原始控制数据进行解码与解密操作，得到能被所述数据处理模块进行识别的控制指令信息对应的数字信号。
5.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述数据处理模块包括混频器、滤波器、变频器以及毫米波功率放大器。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述轨旁处理单元中还包括信号回采模块与编码校核模块，所述信号回采模块与所述毫米波功率放大器进行连接，所述编码校核模块与所述信号回采模块进行连接，所述信号回采模块被配置为对所述轨旁处理单元输出的毫米波信号进行重新采集，并对重新采集的毫米波信号进行逆向转换成数字信号；所述编码校核模块与所述混频器进行连接，所述编码校核模块被配置为将所述混频器输出的数字信号与重新采集的毫米波信号对应的数字信号进行比对校核。
7.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述轨旁处理单元中还包括时间同步模块，所述时间同步模块与所述混频器进行连接，所述时间同步模块被配置为向输入到混频器的控制指令信息对应的数字信号添加时间戳。
8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制指令信息中携带轨道类型用于判断所述控制指令信息被配置应用于上行轨道或下行轨道。
9.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，在所述数据解码模块针对原始控制数据出现解码错误且解码错误次数未达到预设次数的情况下，所述数据解码模块被配置为重新对原始控制数据进行数据解码处理，直至解码错误次数达到预设次数或者解码无误。
10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，在所述数据解码模块针对原始控制数据连续出现解码错误且解码错误次数达到预设次数的情况下，所述数据解码模块被配置将所述原始控制数据的解码错误上报控制控制中心，以使所述控制中心直接控制轨旁信号机进行灯色提示。
11.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述轨旁信号机一侧的行车轨道上第一位置处设置有第一检测单元，所述第一检测单元用于检测是否存在列车在行车轨道上行进并越过所述第一位置，所述第一位置位于所述轨旁信号机的第一方向侧，且所述第一位置与所述轨旁信号机在沿着行车轨道的行驶方向上距离处于第一预设距离范围，所述第一方向侧为行车轨道的行驶方向的反向延伸一侧；所述轨旁信号机被配置为在检测到存在列车在行车轨道上行进并通过所述第一位置时，通过所述轨旁信号机上毫米波天线开始朝向所述轨旁信号机一侧的行车轨道发射所述控制指令信息匹配的毫米波信号。
12.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述轨旁信号机一侧的行车轨道上第二位置处设置有第二检测单元，所述第二检测单元用于对在行车轨道上行进并越过所述第二位置的列车的参考时间进行检测，所述参考时间用于指示列车到达所述轨旁信号机上毫米波天线的信号覆盖区域所对应的时间；所述轨旁信号机被配置为基于参考时间控制所述轨旁信号机上毫米波天线朝向所述轨旁信号机一侧的行车轨道发射所述控制指令信息匹配的毫米波信号。
13.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，在所述轨旁信号机为高柱型信号机时，所述轨旁信号机上的毫米波天线被安装在所述轨旁信号机上两个相邻信号灯之间的中间位置区域，并且所述轨旁信号机上的毫米波天线被旋转朝向所述轨旁信号机一侧的行车轨道，以使所述轨旁信号机上的毫米波天线在行车轨道上的信号覆盖区域到所述轨旁信号机之间的距离满足预设距离条件。
14.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，在所述轨旁信号机为矮柱型信号机时，所述轨旁信号机上的毫米波天线被安装在所述轨旁信号机上信号灯的灯盘区域，并且所述轨旁信号机上信号灯被旋转斜向上预设角度，以实现朝向所述轨旁信号机一侧的行车轨道时所述轨旁信号机上的毫米波天线在行车轨道上的信号覆盖区域到所述轨旁信号机之间的距离满足预设距离条件。
15.一种铁路毫米波通信信号机系统的实现方法，其特征在于，所述实现方法包括：通过轨旁处理单元确定控制指令信息对应的毫米波信号；其中，所述轨旁处理单元与轨旁信号机进行连接，所述轨旁信号机上配置有毫米波天线，所述轨旁信号机设置在行车轨道一侧的预设位置处；通过轨旁信号机被配置为通过所述轨旁信号机上毫米波天线朝向所述轨旁信号机一侧的行车轨道发射所述控制指令信息匹配的毫米波信号；通过车载处理单元接收所述轨旁信号机上毫米波天线发射的毫米波信号，并将接收的毫米波信号进行解码还原成对应的控制指令信息，所述车载处理单元被配置于行驶于行车轨道的列车中。
