1.一种铁路简支梁桥的建模方法，其特征在于，所述铁路简支梁桥的建模方法包括：对铁路简支梁桥进行结构分析，将所述铁路简支梁桥分解为多个结构单元，每个所述结构单元包括桩基础、桥墩、支座结构、防落梁结构、梁结构和紧固连接件；在所述桥墩的不同位置上分别设置第一支座、第二支座、第三支座和第四支座，所述第一支座、所述第二支座、所述第三支座和所述第四支座共同支撑所述梁结构，所述第一支座、所述第二支座、所述第三支座和所述第四支座均通过所述紧固连接件连接于所述梁结构；将所述第一支座设置为双向活动支座；将所述第二支座设置为纵向活动支座；将所述第三支座设置为横向活动支座；将所述第四支座设置为固定支座；将所述紧固连接件设置为可失效构件；和/或，将所述防落梁结构设置为可失效构件；对所述桩基础、所述桥墩、所述支座结构、所述防落梁结构、所述梁结构和所述紧固连接件进行三维实体建模，所述支座结构和所述防落梁结构均采用实体单元精细化建模，其中，所述支座结构、所述防落梁结构和所述梁结构均设置为弹塑性结构件；将所述桩基础、所述桥墩、所述支座结构、所述防落梁结构、所述梁结构和所述紧固连接件进行装配，其中，所述桥墩设于所述桩基础上，所述梁结构通过所述支座结构连接于所述桥墩上，并且所述梁结构和所述支座结构通过紧固连接件连接为一体，所述防落梁结构与所述梁结构通过所述紧固连接件连接并且与所述支座结构之间设有装配间隙。
2.根据权利要求1所述的铁路简支梁桥的建模方法，其特征在于，所述的铁路简支梁桥的建模方法还包括：所述第一支座、所述第一支座、所述第二支座、所述第三支座和所述第四支座分别通过支撑件连接于所述桥墩上。
3.根据权利要求1所述的铁路简支梁桥的建模方法，其特征在于，所述的铁路简支梁桥的建模方法还包括：在进行三维实体建模过程中，采用选用C3D8R六面体网格和或采用C3D6楔形网格。
4.一种强地震响应参数的分析方法，其特征在于，所述强地震响应参数的分析方法包括：根据权利要求1-3任一项所述铁路简支梁桥的建模方法进行建模；对所述梁结构逐渐施加水平作用力，使所述支座结构处于线弹性工作阶段，并记录所述水平作用力与所述支座结构产生的最大变形量；继续对所述梁结构施加水平作用力，使所述支座结构处于弹塑性工作阶段；继续施加水平作用力，直至所述支座结构达到承载极限而失效；以所述水平作用力为纵坐标，以所述支座结构产生的最大变形量为横坐标，绘制曲线图。
5.根据权利要求4所述的强地震响应参数的分析方法，其特征在于，所述强地震响应参数的分析方法还包括：在水平面内相反的两个方向上施加作用力，并重复上述步骤，绘制与所述支座结构相对应的第一曲线图。
6.根据权利要求4所述的强地震响应参数的分析方法，其特征在于，所述强地震响应参数的分析方法还包括：对所述梁结构施加水平作用力，并且所述梁结构产生水平位移量a；继续对所述梁结构施加水平作用力，所述防落梁结构处于线弹性工作阶段，记录所述水平作用力以及所述防落梁结构的最大变形量；继续对所述梁结构施加水平作用力，使所述防落梁结构处于弹塑性工作阶段；继续施加水平作用力，直至所述防落梁结构达到承载极限而失效；以所述水平作用力为纵坐标，以所述防落梁结构产生的最大变形量为横坐标，绘制曲线图。
7.根据权利要求6所述的强地震响应参数的分析方法，其特征在于，所述强地震响应参数的分析方法还包括：在水平面内相反的两个方向上施加作用力，并重复上述步骤，绘制与所述防落梁结构相对应的第二曲线图。
