1.一种转向架构架，其特征在于，包括：构架主体，所述构架主体的中部设置有向下突出的凸起部；牵引部，设置于所述构架主体上，所述牵引部包括沿宽度方向间隔布置的两牵引座，两所述牵引座位于所述凸起部上且关于所述构架主体左右对称，所述牵引座构造为与牵引装置的转臂相连；以及连接部，设置于所述构架主体上，所述连接部与所述牵引部在长度方向上间隔布置，所述连接部包括沿所述宽度方向间隔布置的两连接座，两所述连接座关于所述构架主体左右对称，所述连接座构造为与所述牵引装置的吊杆相连。
2.根据权利要求1所述的转向架构架，其特征在于，所述牵引座包括：立板，一端设置于所述构架主体上；牵引法兰，设置于所述立板远离所述立板的一端。
3.根据权利要求2所述的转向架构架，其特征在于，所述牵引法兰上设置有中部销孔以及分别位于所述中部销孔两侧的牵引通孔组，其中，所述牵引通孔组包括沿所述长度方向间隔布置的多个牵引通孔。
4.根据权利要求3所述的转向架构架，其特征在于，所述牵引座还包括多个加强板，所述加强板分别与所述立板、所述构架主体相连。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的转向架构架，其特征在于，所述连接座沿预设方向布置，其中，所述预设方向是以所述构架主体的中心为圆心的径向方向。
6.根据权利要求5所述的转向架构架，其特征在于，所述连接座包括：底板，设置于所述构架主体上；多个凸台，沿所述预设方向间隔布置，多个所述凸台上分别设置有安装孔；其中，多个所述安装孔沿所述预设方向间隔布置。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的转向架构架，其特征在于，所述构架主体包括：两侧梁，在所述宽度方向上间隔布置，所述凸起部位于所述侧梁的中部；两端梁，分别位于所述侧梁的两端，所述端梁的两端分别与两所述侧梁相连；横梁，所述横梁的两端分别与所述凸起部相连，且所述横梁位于两所述端梁之间。
8.根据权利要求7所述的转向架构架，其特征在于，所述连接部设置于所述侧梁上。
9.根据权利要求7所述的转向架构架，其特征在于，所述端梁上设置有向下突出的凸起段。
10.一种机车，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的转向架构架。
