1.一种穿越深水湖区的道路结构，包括由下至上依次设置的抛石挤淤层（1）、碎石垫层（2）、悬臂挡土墙（3）、防水土工布（15）、压实土层（4）、改善土层（5）、下基层（6）、连续配筋水泥混凝土上基层（7）和道路面层（8），碎石垫层上部的两侧均设置有悬臂挡土墙，悬臂挡土墙由立墙（16）、踵板（17）和趾板（18）构成，压实土层、改善土层、下基层、连续配筋水泥混凝土上基层设置于两悬臂挡土墙的立墙之间，立墙中设置有预埋钢筋；其特征在于：所述连续配筋水泥混凝土上基层由混凝土（12）及浇筑在其中的纵向钢筋（10）和横向钢筋（11）构成，纵向钢筋沿道路行车方向，横向钢筋沿道路宽度方向；横向钢筋的两端与两悬臂挡土墙的立墙中的预埋钢筋相连接。
2.根据权利要求1所述的穿越深水湖区的道路结构，其特征在于：所述连续配筋水泥混凝土上基层（7）中距离立墙（16）10cm~15cm的位置处设置有温度缝（13），温度缝的长度方向与道路行车方向一致，温度缝的宽度为2cm~3cm，高度为25cm~28cm，温度缝内浇筑有热沥青。
3.根据权利要求1或2所述的穿越深水湖区的道路结构，其特征在于：所述抛石挤淤层（1）的宽度每侧比悬臂挡土墙（3）宽3m；所述碎石垫层（2）的厚度为30cm~50cm，碎石垫层的宽度与抛石挤淤层的宽度相等。
4.根据权利要求1或2所述的穿越深水湖区的道路结构，其特征在于：所述悬臂挡土墙（3）的立墙（16）的内侧设置预埋钢筋，预埋钢筋的型号与横向钢筋（11）的型号相同，悬臂挡土墙为钢筋混凝土结构。
5.根据权利要求1或2所述的穿越深水湖区的道路结构，其特征在于：所述防水土工布（15）为两层，防水土工布的渗透系数k小于10 -13 cm/s。
6.根据权利要求1或2所述的穿越深水湖区的道路结构，其特征在于：所述压实土层（4）由多层压实土构成，每层压实土的厚度不超过20cm，压实度数不小于93%。
7.根据权利要求1或2所述的穿越深水湖区的道路结构，其特征在于：所述改善土层（5）为三层掺杂水泥的改善土，每层改善土厚20cm；所述下基层（6）采用半刚性材料，下基层铺设后的7天抗压强度为2.5MPa~4.0MPa。
8.根据权利要求1或2所述的穿越深水湖区的道路结构，其特征在于：所述连续配筋水泥混凝土上基层（7）的厚度为25cm~28cm，纵向钢筋（10）布设在距离连续配筋水泥混凝土上基层顶面8cm~10cm位置处，横向钢筋（11）布设在纵向钢筋之上，混凝土（12）的标号为30MPa~35MPa。
9.根据权利要求1或2所述的穿越深水湖区的道路结构，其特征在于：所述道路面层（8）为沥青面层，道路面层厚8cm~15cm。
10.根据权利要求1或2所述的穿越深水湖区的道路结构，其特征在于：每隔15m~20m设置一道沉降缝（14）。
