1.抗拔的铁路减震带减隔震支座，包括隔震座本体(4)，所述隔震座本体(4)上端设有上连接座(1)，所述隔震座本体(4)下端设有下连接座(3)，所述上连接座(1)与下连接座(3)之间设有阻尼器(2)，其特征在于：所述上连接座(1)和下连接座(3)上均连接有对接机构(5)，所述对接机构(5)包括固定安装于上连接座(1)与下连接座(3)上的对接锚杆(501)，所述对接锚杆(501)上开设有安装卡槽(506)，所述对接锚杆(501)上设有安装腔室(502)，所述安装腔室(502)内部安装有压力传感器(505)，所述压力传感器(505)上方活动安装有检测探杆(503)，所述检测探杆(503)上套设有复位弹簧(504)，所述安装卡槽(506)内设有抗拔组件(6)，所述抗拔组件(6)包括固定安装于安装卡槽(506)内的液缸(601)，所述液缸(601)上固定安装有对接嘴(602)，所述对接嘴(602)内设有单向阀(603)，所述液缸(601)内活动安装有活塞(604)，所述活塞(604)上固定安装有抗拔顶针(605)。
2.根据权利要求1所述的抗拔的铁路减震带减隔震支座，其特征在于：所述对接锚杆(501)底部设有固定底座(507)，所述固定底座(507)边缘处开设有安装螺孔(508)。
3.根据权利要求2所述的抗拔的铁路减震带减隔震支座，其特征在于：所述安装螺孔(508)内设有螺栓，所述固定底座(507)通过螺栓分别固定在上连接座(1)和下连接座(3)上。
4.根据权利要求3所述的抗拔的铁路减震带减隔震支座，其特征在于：所述对接锚杆(501)通过固定底座(507)分别安装在上连接座(1)和下连接座(3)上，所述安装腔室(502)处开设有活动槽，所述检测探杆(503)通过活动槽活动安装在安装腔室(502)内，所述复位弹簧(504)一端固定在检测探杆(503)上，所述复位弹簧(504)另一端固定在安装腔室(502)内的活动槽处。
5.根据权利要求4所述的抗拔的铁路减震带减隔震支座，其特征在于：所述对接嘴(602)上连接有输油管道(606)。
6.根据权利要求5所述的抗拔的铁路减震带减隔震支座，其特征在于：所述活塞(604)上开设有定位槽，所述抗拔顶针(605)通过定位槽固定在活塞(604)上。
7.根据权利要求6所述的抗拔的铁路减震带减隔震支座，其特征在于：所述液缸(601)通过安装卡槽(506)安装在对接锚杆(501)上，所述抗拔顶针(605)通过活塞(604)活动安装在液缸(601)内，所述输油管道(606)通过对接嘴(602)安装在液缸(601)上，所述单向阀(603)只允许输油管道(606)内的液体通过对接嘴(602)进入液缸(601)内。
