1.一种铁路起重机吊梁，其特征在于，所述铁路起重机吊梁包括：梁体(10)，沿第一横向方向延伸；第一吊轴，设置在所述梁体(10)的中部，所述第一吊轴沿第二横向方向延伸，所述第一横向方向和所述第二横向方向之间具有夹角；两个吊耳(30)，均设置在所述梁体(10)上并沿竖向方向延伸，两个所述吊耳(30)分别位于所述第一吊轴的两侧；两个第二吊轴(40)，均设置在所述梁体(10)上并沿所述第二横向方向延伸，两个所述第二吊轴(40)分别位于所述第一吊轴的两侧。
2.根据权利要求1所述的铁路起重机吊梁，其特征在于，所述第二吊轴(40)位于所述第一吊轴和对应的所述吊耳(30)之间。
3.根据权利要求1所述的铁路起重机吊梁，其特征在于，所述梁体(10)包括上盖板(15)、下盖板(16)和设置在所述上盖板(15)和所述下盖板(16)之间的侧板，所述上盖板(15)、所述下盖板(16)以及所述侧板围成中空腔，所述上盖板(15)上设置有与所述中空腔连通的横向穿孔(11)，所述侧板上设置有与所述中空腔连通并贯穿设置的吊索避让孔(12)，所述横向穿孔(11)沿所述第二横向方向延伸，所述第二吊轴(40)穿设于所述横向穿孔(11)。
4.根据权利要求3所述的铁路起重机吊梁，其特征在于，所述侧板的内壁设置有导向板(13)，所述导向板(13)位于所述吊索避让孔(12)和所述横向穿孔(11)之间，所述导向板(13)的侧壁与所述吊索避让孔(12)的孔壁相平齐，或者，所述导向板(13)的侧壁高于所述吊索避让孔(12)的孔壁。
5.根据权利要求4所述的铁路起重机吊梁，其特征在于，所述导向板(13)为L形板，所述L形板的竖向板段与所述梁体(10)的顶壁连接，所述L形板的横向板段与所述梁体(10)的侧壁连接。
6.根据权利要求4所述的铁路起重机吊梁，其特征在于，所述侧板的内壁还设置有加强板(14)，所述加强板(14)位于所述导向板(13)的下方，所述加强板(14)上设置有通孔，所述通孔与所述横向穿孔(11)同轴设置。
7.根据权利要求3所述的铁路起重机吊梁，其特征在于，所述侧板包括两个封板(17)以及两个腹板(18)，两个所述封板(17)分别位于所述上盖板(15)的两端，所述封板(17)的两端分别与所述上盖板(15)和所述下盖板(16)连接，两个所述腹板(18)分别位于所述上盖板(15)的两侧，所述腹板(18)的外壁与所述上盖板(15)、所述下盖板(16)以及两个所述封板(17)均连接，所述横向穿孔(11)贯穿两个所述腹板(18)。
8.根据权利要求3所述的铁路起重机吊梁，其特征在于，所述第二吊轴(40)包括轴体(41)和设置于所述轴体(41)的端部的端板(42)，所述轴体(41)位于所述横向穿孔(11)内，所述端板(42)与所述梁体(10)的外侧壁贴合；所述第二吊轴(40)上设置有把手(43)；所述第二吊轴(40)和所述梁体(10)之间设置有可拆卸的锁链(44)。
9.根据权利要求8所述的铁路起重机吊梁，其特征在于，所述梁体(10)的外侧壁上设置有挡板(19)，所述挡板(19)的侧壁和所述梁体(10)的外侧壁之间具有避让槽，所述端板(42)位于所述梁体(10)的外侧壁和所述挡板(19)之间，所述端板(42)上设置有避让所述挡板(19)的避让缺口。
10.一种铁路起重机，其特征在于，所述铁路起重机包括起重机本体和吊梁，所述起重机本体具有吊钩，所述吊梁的第一吊轴能够与所述吊钩配合，所述吊梁为权利要求1至9中任一项所述的吊梁。
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