1.一种桥梁减隔震支承装置，其特征在于：包括支座组（2）和剪力卡榫组（3），所述支座组（2）和所述剪力卡榫组（3）设置在梁体（1）和桥墩（4）之间，且所述剪力卡榫组（3）位于两所述支座组（2）之间，所述支座组（2）用于承担所述梁体（1）的竖向荷载，所述剪力卡榫组（3）用于承担所述梁体（1）的水平荷载；所述剪力卡榫组（3）包括纵向活动剪力卡榫（6）和固定剪力卡榫（8），所述纵向活动剪力卡榫（6）包括卡板a（22）、卡板b（24）和限位板a（23），所述卡板a（22）安装在所述梁体（1）上，所述卡板a（22）的下表面设置有所述限位板a（23），且卡板a（22）和所述限位板a（23）共同呈“π”型，所述卡板b（24）的上端具有凸块，所述凸块位于两所述限位板a（23）内，且所述凸块与所述限位板a（23）之间设置有第二导向摩擦副（25），所述卡板b（24）安装在所述桥墩（4）上；所述固定剪力卡榫（8）包括卡板c（26）、卡板d（28）和第二限位板（27），所述卡板c（26）的下表面两端设置有所述第二限位板（27），所述卡板d（28）的上端具有凸块b，所述凸块b位于两所述第二限位板（27）之间。
2.根据权利要求1所述的桥梁减隔震支承装置，其特征在于：所述支座组（2）包括支座a（5）和支座b（7），所述支座a（5）和所述纵向活动剪力卡榫（6）组成支承a，所述支座b（7）和所述固定剪力卡榫（8）组成支承b，所述支承a和所述支承b均安装在所述桥墩（4）上。
3.根据权利要求2所述的桥梁减隔震支承装置，其特征在于：所述支座a（5）包括顶座板a（15）、上座板a（13）、中座板a（11）和下座板a（9），所述下座板a（9）安装在所述桥墩（4）上，所述下座板a（9）的上表面和所述中座板a（11）的下表面之间设置有下球面摩擦副（10），所述中座板a（11）的上表面和所述上座板a（13）的下表面之间设置有上球面摩擦副（12），所述上座板a（13）的上表面和所述顶座板a（15）的下表面之间设置有平面摩擦副（14），所述顶座板a（15）的上表面与所述梁体（1）连接，所述上座板a（13）的侧面和所述顶座板a（15）的内侧面之间设置有导向摩擦副（16）。
4.根据权利要求3所述的桥梁减隔震支承装置，其特征在于：所述支座b（7）包括上座板b（21）、中座板b（19）和下座板b（17），所述下座板b（17）安装在所述桥墩（4）上，所述下座板b（17）的上表面和所述中座板b（19）的下表面之间设置有第二下球面摩擦副（18），所述中座板b（19）的上表面和所述上座板b（21）的下表面之间设置有第二上球面摩擦副（20），所述上座板b（21）的上表面与所述梁体（1）连接。
5.根据权利要求4所述的桥梁减隔震支承装置，其特征在于：所述平面摩擦副（14）的表面涂有润滑层。
6.根据权利要求5所述的桥梁减隔震支承装置，其特征在于：所述下球面摩擦副（10）、所述上球面摩擦副（12）、第二下球面摩擦副（18）和所述第二上球面摩擦副（20）均为干摩擦。
