1.一种高速辙叉吊具,包括吊梁、提轨跑车吊具、托轨跑车吊具,其特征为:所述吊梁主体结构为工字钢,工字钢上方两端有两个吊耳,吊耳用于连接吊机,吊耳与门式吊机或轨道吊车吊钩连接时均采用等长的独立吊绳,工字钢下翼缘板上侧两端安装有两个车挡,所述车挡用于提轨跑车吊具和托轨跑车吊具在横移时的限位。
2.根据权利要求1所述的高速辙叉吊具,其特征为:所述提轨跑车吊具用于辙叉的后段或前段连接辙叉,包括跑车架、跑车轮、调节螺杆、压紧螺杆、夹钳;所述跑车架上端连接跑车轮和压紧螺杆,下端通过销轴连接夹钳;所述跑车轮悬挂在工字梁的下翼缘板上;所述调节螺杆两端连接两侧的跑车架;所述压紧螺杆通过夹紧工字梁的腹板实现横向锁紧目的,松开时人力可横向推移辙叉用于横向位置调整。
3.根据权利要求2所述的高速辙叉吊具,其特征为:所述压紧螺杆头部有橡胶支撑的压紧头;所述夹钳用于连接辙叉钢轨的轨头。
4.根据权利要求2所述的高速辙叉吊具,其特征为:所述调节螺杆为双向螺杆,用于调节两侧的跑车架的间距,以适应不同间距的辙叉钢轨的连接。
5.根据权利要求1所述的高速辙叉吊具,其特征为:辙叉前段有根标准断面钢轨,辙叉后段有根标准断面钢轨,用于连接铁路钢轨夹钳。
6.根据权利要求2所述的高速辙叉吊具,其特征为:托轨跑车吊具用于辙叉中段连接辙叉,所述托轨跑车吊具包括跑车架、跑车轮、调节螺杆、销轴、压紧螺杆、压紧头、托板、托板连接螺栓和吊架;所述跑车架上端连接跑车轮和压紧螺杆,下端通过销轴连接吊架,吊架通过托板连接螺栓连接托板,辙叉钢轨承载于托板上。