1.一种跨高速铁路既有线的钢盖梁吊装装置，包括吊机(1)；其特征在于：所述吊机(1)的输出端连接有多个吊缆(12)；所述吊机(1)的输出端连接有功能缆绳(13)；所述功能缆绳(13)的端部固接有圆盘(14)；所述圆盘(14)的顶部固接有一对第一固定块(15)；所述圆盘(14)的顶部固接有一对第二固定块(16)；所述第一固定块(15)的中部开设有一对第一槽(17)；所述第二固定块(16)的中部开设有一对第二槽(18)；所述第一槽(17)的最高点低于第二槽(18)的最低点设置，一对第一槽(17)之间为平行设置，一对第二槽(18)之间也为平行设置，且所述第一槽(17)与第二槽(18)为非平行设置；所述第一槽(17)和所述第二槽(18)的中部均滑动连接有齿条(19)；多个齿条(19)的齿部向着功能缆绳(13)的方向设置；所述齿条(19)的端部固接有套环(110)；所述第一固定块(15)和第二固定块(16)的中部均开始有第三槽(111)；所述第三槽(111)的端部固接有电缸(112)；所述电缸(112)的输出端固接有滑块(113)；所述滑块(113)与第三槽(111)呈滑动配合，且滑块(113)的宽度与齿条(19)的齿距相对应。
2.根据权利要求1所述的一种跨高速铁路既有线的钢盖梁吊装装置，其特征在于：一对所述第二固定块(16)的顶部固接有圆板(20)；所述功能缆绳(13)的中部固接有套筒(2)；所述套筒(2)的底部固接于圆盘(14)的顶部；所述套筒(2)的中部转动连接有大齿轮(21)；所述大齿轮(21)与多个齿条(19)啮合设置；所述圆板(20)的顶部固接有固定座(22)；所述固定座(22)的底部固接有电机(23)；所述电机(23)的输出端固接有小齿轮(24)；所述小齿轮(24)与大齿轮(21)啮合设置。
3.根据权利要求2所述的一种跨高速铁路既有线的钢盖梁吊装装置，其特征在于：所述齿条(19)的中部固接有固定环(3)；所述固定环(3)环绕套环(110)的中部设置；所述套环(110)的中部开设有多个通槽(31)；所述固定环(3)的中部转动连接有多个滚轮(32)；所述滚轮(32)设置于固定环(3)的内部，并且滚轮(32)的中部伸入套环(110)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种跨高速铁路既有线的钢盖梁吊装装置，其特征在于：所述功能缆绳(13)的中部滑动连接有防护板(4)；所述圆板(20)的顶部固接有多个弹簧(41)；多个所述弹簧(41)的顶部与防护板(4)的底部固接。
5.根据权利要求4所述的一种跨高速铁路既有线的钢盖梁吊装装置，其特征在于：所述套筒(2)的中部固接有轴承(5)；所述轴承(5)的内环与套筒(2)固接；所述大齿轮(21)固接于套筒(2)的外环中部。
6.根据权利要求5所述的一种跨高速铁路既有线的钢盖梁吊装装置，其特征在于：所述圆盘(14)的顶部固接有多个阻尼杆(6)；多个所述阻尼杆(6)的另一端与防护板(4)的底部固接，且多个阻尼杆(6)分别位于多个弹簧(41)的内部。
