有效

一种新型D型便梁加固体系

王思宇、郭春阳、田山坡、孙新忠、郑永红、杨存亮、刘涛、宋顺心、刘海亮、王煜淇、杨冬云、叶圣平、王玮岳、徐岩州、于斯顺、刘喆、杨光
中国铁路设计集团有限公司
王思宇 专利 5
中国铁路设计集团有限公司
道路铁路桥梁工程桥梁支撑桥截面
郭春阳 专利 8
中国铁路设计集团有限公司
道路降噪设计道路铁路桥梁工程桥梁
田山坡 专利 54
中国铁路设计集团有限公司
桥梁道路铁路桥梁工程固定建筑
孙新忠
机构 暂无
技术领域 暂无
郑永红 专利 58
中铁三局集团华东建设有限公司
道路铁路桥梁工程固定建筑桥梁
杨存亮 专利 6
中国铁路设计集团有限公司
道路铁路桥梁工程桥梁固定建筑
刘涛 专利 43
中国铁路设计集团有限公司
桥梁道路铁路桥梁工程固定建筑
宋顺心 专利 50
中国铁路设计集团有限公司
道路铁路桥梁工程桥梁零件桥梁
刘海亮 专利 233
成都市新筑交通科技有限公司
桥梁零件桥梁道路铁路桥梁工程
王煜淇 专利 2
中国铁路设计集团有限公司
活动桥梁支撑桥截面基础
杨冬云 专利 5
中国铁路设计集团有限公司
桥梁零件道路铁路桥梁工程固定建筑
叶圣平 专利 14
中国铁路设计集团有限公司
道路铁路桥梁工程桥梁零件桥梁
王玮岳 专利 7
中国铁路设计集团有限公司
道路铁路桥梁工程桥梁固定建筑
徐岩州 专利 2
中国铁路设计集团有限公司
桥梁零件道路铁路桥梁工程桥梁
于斯顺
机构 暂无
技术领域 暂无
刘喆 专利 33
中国铁路经济规划研究院有限公司
土工结构地基与地下工程水利基础疏浚
杨光
机构 暂无
技术领域 暂无

摘要

本实用新型公开了一种新型D型便梁加固体系,包括位于左右两侧的支撑桩组,左侧支撑桩组上设置有第一桩基牛腿平台,右侧支撑桩组上设置有第二桩基牛腿平台,所述第一桩基牛腿平台、第二桩基牛腿平台上设置有钢箱梁,所述钢箱梁上设置有D型便梁、铁路线路轨道。本实用新型上部钢箱梁具有方便加工、拆除的特点,可以尽量较大减小钢箱梁的挠度。下部结构的支撑桩、桩基牛腿承台、连接构件符合临近营业线施工标准,不受地下水位偏高等复杂地质条件的限制。本实用新型与现有的D型便梁加固体系相比,新型D型便梁加固体系所需的慢行时间大幅减少,对铁路的运营影响较小,具有很大的运营优势。

暂无引用专利