1.一种隧道施工系统，其特征在于，包括用于灌浆支模的二衬台车，所述二衬台车包括主门架、可拆卸地设于所述主门架靠近隧道截面变化一侧的副门架组、及环绕所述主门架和所述副门架组设置的模板结构，所述模板结构包括设于所述副门架组远离所述主门架一侧的第一边模体系、及位于所述主门架和所述副门架组上方的顶模体系，所述第一边模体系包括多块彼此铰接的第一弧形边模、及连接所述第一弧形边模和所述副门架组的第一伸缩组件，所述顶模体系包括支撑组件、位于所述支撑组件上方的多块彼此铰接的弧形顶模、及连接所述支撑组件和所述弧形顶模的调节组件，所述主门架和所述副门架组通过顶升组件与所述支撑组件连接，所述支撑组件包括位于所述主门架上方的第一支撑架体、及位于所述副门架组上方的第二支撑架体，所述第二支撑架体通过第二伸缩组件滑动连接于所述第一支撑架体上，所述调节组件的两端分别与所述支撑组件和所述弧形顶模转动连接。
2.根据权利要求1所述的隧道施工系统，其特征在于，所述副门架组由多个副门架组成，相邻所述副门架之间可拆卸地连接。
3.根据权利要求1所述的隧道施工系统，其特征在于，所述第一支撑架体包括沿所述隧道的延长方向间隔设置的多根第一主梁、及间隔设于所述第一主梁之间的多根第一次梁，所述第二支撑架体包括沿所述隧道的延长方向间隔设置的多根第二主梁、及间隔设于所述第二主梁之间的多根第二次梁，所述第二主梁滑动连接于所述第一主梁上。
4.根据权利要求1所述的隧道施工系统，其特征在于，所述第二伸缩组件固接于所述第一支撑架体远离所述副门架组的一端，所述第二伸缩组件的伸出端与所述第二支撑架体连接。
5.根据权利要求1所述的隧道施工系统，其特征在于，所述顶升组件包括在所述支撑组件下方阵列设置的多个千斤顶。
6.根据权利要求1所述的隧道施工系统，其特征在于，所述调节组件包括在所述支撑组件上方阵列设置的多个油缸，每列沿所述隧道延长方向设置的多个所述油缸均与同一所述弧形顶模连接。
7.根据权利要求1所述的隧道施工系统，其特征在于，所述模板结构还包括设于所述主门架远离所述副门架一侧的第二边模体系，所述第二边模体系包括多块彼此铰接的第二弧形边模、及连接所述第二弧形边模和所述主门架的第三伸缩组件。
8.根据权利要求1所述的隧道施工系统，其特征在于，相邻所述弧形顶模之间通过可拆卸设置的铰链转动连接。
9.根据权利要求1所述的隧道施工系统，其特征在于，还包括位于所述二衬台车下方的轨道体系，所述主门架和所述副门架组的下方设有与所述轨道体系相匹配的行走体系。
