一种复杂地区铁路工程施工道路智能选线与评价决策方法

本发明涉及铁路工程施工技术领域，公开了一种复杂地区铁路工程施工道路智能选线与评价决策方法，其方法包括以下步骤：S1、结合施工道路所处的地形环境条件和建设技术标准，构建改进HAO的平面线形数学模型，设计平面线形约束条件，建立线路综合费用模型作为优化目标函数，并利用粒子群优化算法搜索目标区域中的最佳平面线形位置参数。本发明相比于其它智能选线方法，在快速生成施工道路平纵断面线形的同时，能对路线方案的优劣性进行快速评价决策，优化了设计流程，有助于缩短施工道路建设周期，能够显著减少现场踏勘和人工设计的工作量，切实提高选线设计的工作效率和效益，减少选线成本的投入，使用便捷，对设备性能的依赖程度低。