1.一种公路已使用波形护栏板防腐处理工艺，所述防腐处理工艺还包括处理设备，所述处理设备包括依次设置的预处理设备(1)、热镀锌设备(2)和喷塑设备(3)，所述预处理设备(1)、热镀锌设备(2)和喷塑设备(3)之间设置有用于波形护栏板输送的输送设备(4)，其特征在于：所述预处理设备(1)用于波形护栏板的预处理，用于提高波形护栏板的附着能力；所述热镀锌设备(2)接收波形护栏板后对其表面进行热镀锌处理；所述喷塑设备(3)用于对处理热镀锌后的波形护栏板喷塑加工；所述预处理设备(1)包括设置在其上用于波形护栏板除油和除锈处理的清洗组件(5)和打磨组件(7)；其中，所述清洗组件(5)包括设置于预处理设备(1)底部内壁的收集槽(51)以及开设在预处理设备(1)顶部内壁的收纳腔(52)，所述收集槽(51)上方还设置有两组相对设置的输液板(53)，所述输液板(53)相对设置的一侧阵列设置有多组喷头(55)，所述输液板(53)的一侧还设置有驱动其且位于预处理设备(1)外壁的驱动组件(57)；所述打磨组件(7)的下方还设置有位于其下方且与预处理设备(1)的两侧内壁连接的转送组件(6)，所述转送组件(6)还包括转送板(61)以及转动安装在转送板(61)内并凸出其设置的电动导辊(62)；所述转送组件(6)的上方还设置有与波形护栏板形状匹配的安装板(71)，所述安装板(71)与转送板(61)的上表面均安装有多个对波形护栏板打磨的电动打磨砂轮(72)，所述打磨组件(7)的一侧还设置有用于波形护栏板夹持拉动的拉动组件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种公路已使用波形护栏板防腐处理工艺，其特征在于，所述预处理设备(1)的侧壁还开设有贯穿其的导向滑口(11)，所述导向滑口(11)内滑动设置有夹持件(82)，所述夹持件(82)包括贯穿导向滑口(11)的滑块和用于波形护栏板侧面夹持的电动夹持板。
3.根据权利要求2所述的一种公路已使用波形护栏板防腐处理工艺，其特征在于，所述滑块的一侧设置有气缸(81)，所述气缸(81)的底座端与预处理设备(1)的侧面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路已使用波形护栏板防腐处理工艺，其特征在于，所述转送板(61)包括平行于输送设备(4)设置的水平段(61b)，所述水平段(61b)的长度大于波形护栏板的长度；所述转送板(61)还包括位于水平段(61b)两端倾斜设置的倾斜段(61a)，所述倾斜段(61a)相对于输送设备(4)的输送平面倾斜角度小于3°，且倾斜段(61a)的底部端与输送设备(4)的输送平面接触。
5.根据权利要求1所述的一种公路已使用波形护栏板防腐处理工艺，其特征在于，两组所述输液板(53)的两端均固定连接有连接轴(54)，一侧所述连接轴(54)与预处理设备(1)的内壁通过轴承转动安装，另一侧所述连接轴(54)贯穿预处理设备(1)。
6.根据权利要求5所述的一种公路已使用波形护栏板防腐处理工艺，其特征在于，所述驱动组件(57)还包括安装在预处理设备(1)外侧壁的双轴电机(571)，贯穿预处理设备(1)的一个连接轴(54)与双轴电机(571)的一侧输出端连接；所述双轴电机(571)的另一侧输出端外圈固定套设安装有皮带轮一(572)，所述皮带轮一(572)的下方设置有皮带轮二(573)，所述皮带轮一(572)与皮带轮二(573)之间设置有用于两者联动的皮带(574)；所述皮带轮二(573)的内圈与下方所述输液板(53)一侧连接的连接轴(54)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种公路已使用波形护栏板防腐处理工艺，其特征在于，底部一个所述输液板(53)的底部设置有水泵(58)，所述水泵(58)包括软水管和水泵；顶部一个所述输液板(53)与收纳腔(52)之间设置有连通软管，所述收纳腔(52)与收集槽(51)，收纳腔(52)与顶部一个所述输液板(53)之间设置有液体循环系统(56)。
8.一种根据权利要求1-7任一项所述的公路已使用波形护栏板防腐处理工艺，其特征在于，具体包括以下处理步骤：预处理：结合预处理设备(1)实现对波形护栏板的除油、除锈钝化处理，用于增强波形护栏板外表面防腐层的附着力；热镀锌处理：结合输送设备(4)的输送将波形护栏板输送至热镀锌设备(2)中，初步进行助镀剂处理，将处理后的护栏板浸入高温熔融锌液内，热镀锌后，波形护栏板从锌液中取出，采用自然冷却、风冷、水冷方式强制冷却处理，使锌层迅速凝固，冷却后进行二次钝化；喷塑处理：热镀锌处理后的波形护栏板进行表面打磨、静电喷塑以及固化处理。
9.根据权利要求8所述的一种公路已使用波形护栏板防腐处理工艺，其特征在于，所述助镀剂采用氯化铵和氯化锌的混合溶液，助镀剂温度控制在60℃-80℃，浸泡时间为1-3分钟。
