有效
一种铁路隧道仰拱的开挖装置及其开挖方法
王同军、马明正、孙明智、韩自力、马伟斌、王军、郭小雄、安哲立、赵鹏、柴金飞、王子洪、邹文浩、张金龙、王志伟、郑泽福
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
王
王同军
机构 暂无技术领域 暂无
马
马明正
机构 暂无技术领域 暂无
孙
孙明智
机构 暂无技术领域 暂无
韩
韩自力 专利 145
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所测量或测试通用测量技术测量与测试
马
马伟斌 专利 737
中国铁路经济规划研究院有限公司排水矿隧专用特殊材料铰链
王
王军
机构 暂无技术领域 暂无
郭
郭小雄 专利 603
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所特殊材料铰链排水地下衬砌
安
安哲立 专利 455
西南交通大学特殊材料铰链排水地下衬砌
赵
赵鹏 专利 401
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所特殊材料铰链地水敷设地下衬砌
柴
柴金飞 专利 199
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所地下衬砌排水支护锚杆
王
王子洪 专利 165
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所排水地下衬砌矿隧专用
邹
邹文浩 专利 360
中裕铁信交通科技股份有限公司特殊材料铰链排水矿隧专用

张金龙 专利 132
山东大学支护锚杆地下衬砌地下结构工程
王
王志伟 专利 430
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所特殊材料铰链矿隧专用排水
郑
郑泽福
机构 暂无技术领域 暂无
摘要
本发明公开了一种铁路隧道仰拱的开挖装置及其开挖方法,包括:半内齿圈与仰拱栈桥相连,活动件滑动安装在半内齿圈上,齿轮一转动安装在活动件上且与半内齿圈啮合;驱动机一固定在活动件上且与齿轮一同轴固定;伸缩件一安装在活动件上且其伸缩端安装有钻机一,钻头一能在下台阶的竖向面上开设横向圆孔;伸缩件二与仰拱栈桥相连,伸缩件三与伸缩件二的伸缩端相连,伸缩件三的伸缩端安装有钻机二,钻头二能在下台阶的水平面上开设竖向圆孔;劈裂棒能插入竖向圆孔中。该开挖装置能同时对下台阶进行横向圆孔以及竖向圆孔的开设且钻孔精度高;劈裂棒插入竖向圆孔中,劈裂棒能将下台阶劈裂成多块并通过运输车辆移出隧道,下台阶开挖时不会产生扬尘。
1.一种铁路隧道仰拱的开挖装置,对台阶法施工的隧道的下台阶(01)进行开挖,所述隧道内布置有仰拱栈桥(02),其特征在于,包括:横向钻孔组件,所述横向钻孔组件包括半内齿圈(03)、活动件(04)、齿轮一(05)、驱动机一(06)、伸缩件一、钻机一(12)以及钻头一(13),所述半内齿圈(03)位于所述仰拱栈桥(02)下方,所述半内齿圈(03)的两端均与所述仰拱栈桥(02)相连,所述半内齿圈(03)的轴心线与所述仰拱栈桥(02)的长度方向平行,所述半内齿圈(03)的轴心线能与所述隧道的中心线共同限定出一竖向平面;所述活动件(04)滑动安装在所述半内齿圈(03)上,所述活动件(04)能沿所述半内齿圈(03)的周向滑动;所述齿轮一(05)转动安装在所述活动件(04)上,所述齿轮一(05)与所述半内齿圈(03)啮合;所述驱动机一(06)固定在所述活动件(04)上,所述驱动机一(06)的输出转轴与所述齿轮一(05)同轴固定;所述伸缩件一安装在所述活动件(04)上,所述伸缩件一的伸缩端的伸缩方向与所述半内齿圈(03)的轴心线平行;所述钻机一(12)安装在所述伸缩件一的伸缩端;所述钻头一(13)与所述钻机一(12)的输出转轴同轴固定,所述钻头一(13)的轴心线与所述半内齿圈(03)的轴心线平行,所述钻头一(13)远离所述钻机一(12)的一端能与下台阶(01)的竖向面抵接,所述钻头一(13)能在所述下台阶(01)的竖向面上开设横向圆孔(010);竖向钻孔组件,所述竖向钻孔组件包括伸缩件二、伸缩件三、钻机二(28)以及钻头二(29),所述伸缩件二与所述仰拱栈桥(02)相连,所述伸缩件二的伸缩端的伸缩方向与所述仰拱栈桥(02)的宽度方向相同;所述伸缩件三与所述伸缩件二的伸缩端相连,所述伸缩件三的伸缩端的伸缩方向竖向布置;所述钻机二(28)安装在所述伸缩件三的伸缩端;所述钻头二(29)与所述钻机二(28)的输出转轴同轴固定,所述钻头二(29)的轴心线竖向布置,所述钻头二(29)能位于所述下台阶(01)的水平面上方,所述钻头二(29)能在所述下台阶(01)的水平面上开设竖向圆孔(011);劈裂棒(30),所述劈裂棒(30)与外部液压动力站通过油管连接,所述劈裂棒(30)能插入所述竖向圆孔(011)中。
2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道仰拱的开挖装置,其特征在于,还包括调节件一,所述调节件一包括安装座一(31)、丝杆一(32)、滑块一(33)以及电机一(34),所述安装座一(31)同时与所述半内齿圈(03)的两端固定;所述丝杆一(32)转动安装在所述安装座一(31)上,所述丝杆一(32)的长度方向与所述伸缩件二的伸缩端的伸缩方向相同;所述滑块一(33)上开设有螺纹孔一,所述滑块一(33)与所述丝杆一(32)螺纹旋接,所述安装座一(31)上开设有两个滑槽(310),所述滑槽(310)的槽长方向与所述丝杆一(32)的杆长方向相同,所述丝杆一(32)位于两个所述滑槽(310)之间,在所述滑块一(33)上一体成型有两个滑动条(330),两个所述滑动条(330)各自滑动嵌装在两个所述滑槽(310)中,所述滑块一(33)与所述仰拱栈桥(02)固定;所述电机一(34)固定在所述安装座一(31)上,所述电机一(34)的输出转轴与所述丝杆一(32)同轴固定。
3.根据权利要求1所述的一种铁路隧道仰拱的开挖装置,其特征在于,还包括调节件二,所述调节件二包括安装座二(35)、导向杆(36)、堵头(37)以及伸缩缸一(38),所述安装座二(35)与所述仰拱栈桥(02)相连,所述安装座二(35)上开设有通孔一和通孔二;所述导向杆(36)滑动布置在所述通孔一中,所述导向杆(36)的长度方向与所述仰拱栈桥(02)的长度方向相同,所述导向杆(36)的一端与所述伸缩件二相连,所述导向杆(36)的另一端固定有所述堵头(37),所述堵头(37)的外轮廓直径大于所述通孔一的孔径;所述伸缩缸一(38)固定在所述安装座二(35)上,所述伸缩缸一(38)的伸缩端在穿过所述通孔二后与所述伸缩件二相连,所述伸缩缸一(38)的伸缩端的伸缩方向与所述导向杆(36)的长度方向相同。
4.根据权利要求3所述的一种铁路隧道仰拱的开挖装置,其特征在于,还包括伸缩缸二(39),所述伸缩缸二(39)固定在所述安装座二(35)上,所述伸缩缸二(39)的伸缩端的伸缩方向竖向布置,所述伸缩缸二(39)的伸缩端与所述仰拱栈桥(02)固接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路隧道仰拱的开挖装置,其特征在于,所述横向钻孔组件还包括伸缩件四,所述伸缩件四包括伸缩缸三(14)、套管(15)以及插杆(16),所述伸缩缸三(14)与所述活动件(04)固定,所述伸缩缸三(14)的伸缩端与所述伸缩件一相连;所述套管(15)的一端与所述活动件(04)固定,所述套管(15)的另一端内侧滑动插设有所述插杆(16);所述插杆(16)远离所述套管(15)的一端与所述伸缩件一相连。
6.根据权利要求5所述的一种铁路隧道仰拱的开挖装置,其特征在于,所述伸缩件一包括安装架一(07)、光轴一(08)、丝杆二(09)、电机二(10)以及滑块二(11),所述插杆(16)远离所述套管(15)的一端和所述伸缩缸三(14)的伸缩端均与所述安装架一(07)固定;所述光轴一(08)的两端均固定在所述安装架一(07)上,所述光轴一(08)的长度方向与所述半内齿圈(03)的轴心线平行;所述安装架一(07)上转动支撑有所述丝杆二(09),所述丝杆二(09)的长度方向与所述光轴一(08)的长度方向相同;所述电机二(10)固定在所述安装架一(07)上,所述电机二(10)的输出转轴与所述丝杆二(09)同轴固定;所述滑块二(11)上开设有滑孔一和螺纹孔二,所述滑孔一中滑动穿设有所述光轴一(08),所述螺纹孔二中旋设有所述丝杆二(09),所述钻机一(12)与所述滑块二(11)固接。
7.根据权利要求3所述的一种铁路隧道仰拱的开挖装置,其特征在于,所述伸缩件二包括安装架二(17)、光轴二(18)、滑块三(19)、驱动机二(20)、齿轮二(21)以及齿条(22),所述安装架二(17)同时与所述导向杆(36)的一端和所述伸缩缸一(38)的伸缩端固定;所述光轴二(18)的两端同时与所述安装架二(17)固定,所述光轴二(18)的轴心线水平布置且与所述导向杆(36)的长度方向垂直;所述滑块三(19)上开设有滑孔二,所述滑孔二中滑动穿设有所述光轴二(18),所述安装架二(17)上设有条状接触面,所述条状接触面竖向布置且其长度方向与所述光轴二(18)的长度方向相同,所述滑块三(19)的一端面与所述条状接触面滑动紧贴,所述伸缩件三与所述滑块三(19)相连;所述驱动机二(20)固定在所述滑块三(19)上;所述齿轮二(21)与所述驱动机二(20)的输出转轴同轴固定;所述齿条(22)固定在所述安装架二(17)上,所述齿条(22)的长度方向与所述光轴二(18)的长度方向相同,所述齿条(22)与所述齿轮二(21)啮合。
8.根据权利要求7所述的一种铁路隧道仰拱的开挖装置,其特征在于,所述伸缩件三包括安装架三(23)、光轴三(24)、丝杆三(25)、电机三(26)以及滑块四(27),所述安装架三(23)与所述滑块三(19)固接;所述光轴三(24)的两端均固定在所述安装架三(23)上,所述光轴三(24)的轴心线竖向布置;所述安装架三(23)上转动支撑有所述丝杆三(25),所述丝杆三(25)的长度方向与所述光轴三(24)的长度方向相同;所述电机三(26)固定在所述安装架三(23)上,所述电机三(26)的输出转轴与所述丝杆三(25)同轴固定;所述滑块四(27)上开设有滑孔三和螺纹孔三,所述滑孔三中滑动穿设有所述光轴三(24),所述螺纹孔三中旋设有所述丝杆三(25),所述钻机二(28)与所述滑块四(27)固接。
9.根据权利要求1所述的一种铁路隧道仰拱的开挖装置,其特征在于,所述半内齿圈(03)的两端壁各自同轴一体成型有一个半环(030),所述半环(030)的两端与所述半内齿圈(03)的两端各自对齐,在所述活动件(04)上开设有贯穿其两端壁的弧形槽(040),所述弧形槽(040)的槽中心线所对应的弧心与所述半内齿圈(03)的轴心线重合,所述弧形槽(040)的两槽侧壁上开设有贯穿所述活动件(04)两端壁的弧形限位槽(041),所述弧形限位槽(041)的槽中心线所对应的弧心与所述半环(030)的轴心线重合,所述半内齿圈(03)滑动布置在所述弧形槽(040)中,两个所述半环(030)各自滑动嵌装在两个所述弧形限位槽(041)中。
10.一种铁路隧道仰拱的开挖方法,其特征在于,采用权利要求1-9任一项所述的一种铁路隧道仰拱的开挖装置,该方法如下:①所述仰拱栈桥(02)布置到位后将所述半内齿圈(03)和所述伸缩件二安装在所述仰拱栈桥(02)上,初始状态下,所述钻头一(13)远离所述钻机一(12)的一端与所述下台阶(01)的竖向面具有间隙,所述钻头二(29)远离所述钻机二(28)的一端与所述下台阶(01)的水平面具有间隙;②启动所述驱动机一(06)以调整所述钻头一(13)的位置,启动所述伸缩件二以调整所述钻头二(29)的位置;③待所述钻头一(13)和所述钻头二(29)位置调整完毕后,所述驱动机一(06)和所述伸缩件二停机,启动所述伸缩件一、所述钻机一(12)、所述伸缩件二以及所述钻机二(28),所述钻头一(13)和所述钻头二(29)分别在所述下台阶(01)的竖向面和水平面上开设所述横向圆孔(010)和所述竖向圆孔(011),待所述横向圆孔(010)和所述竖向圆孔(011)钻设结束后,所述钻头一(13)和所述钻头二(29)分别从所述横向圆孔(010)和所述竖向圆孔(011)中移出;④重复步骤③,使所述钻头一(13)在所述下台阶(01)的竖向面上开设有多个所述横向圆孔(010),多个所述横向圆孔(010)沿所述隧道仰拱的内轮廓依次布置,每相邻的两个所述横向圆孔(010)之间的中心距小于所述横向圆孔(010)的孔径;使所述钻头二(29)在所述下台阶(01)的水平面上开设多个所述竖向圆孔(011),多个所述竖向圆孔(011)沿所述隧道的宽度方向依次布置,多个所述竖向圆孔(011)与多个所述横向圆孔(010)连通;⑤将所述劈裂棒(30)插入所述竖向圆孔(011)中,随后启动所述劈裂棒(30),所述劈裂棒(30)将所述下台阶(01)劈裂成多块,劈裂成多块的所述下台阶(01)通过运载车辆运出所述隧道。



