一种隧道施工指挥保障舱

1.一种隧道施工指挥保障舱，其特征在于，包括：舱体机构（1）；驱动机构（2），所述驱动机构（2）的数量为两个，两个所述驱动机构（2）分别设置在舱体机构（1）的左右两侧；所述舱体机构（1）包括：舱体外壳（11），沿前后方向设置在左右两个所述驱动机构（2）的内侧顶部，所述舱体外壳（11）的形状为筒体结构；转动环（12），所述转动环（12）的数量为两个，两个所述转动环（12）分别设置在舱体外壳（11）的外壁前后，所述转动环（12）的内环与舱体外壳（11）的外壁相连接；连接架（13），所述连接架（13）的数量为两个，两个所述连接架（13）分别沿前后方向设置在前后两个转动环（12）的外壁左右两侧；外部保护结构（14），所述外部保护结构（14）的数量为三个，三个所述外部保护结构（14）沿周向间隔设置在前后两个转动环（12）的内侧顶端和左右两侧下方位置；内部加固结构（15），设置在所述舱体外壳（11）的内腔；维生物资（16），所述维生物资（16）的数量为两组，每组所述维生物资（16）的数量为若干个，两组所述维生物资（16）分别设置在内部加固结构（15）的前后两侧；底板（17），沿前后方向设置在所述内部加固结构（15）的内侧底部；指挥控制模块（18），固定安装在所述内部加固结构（15）的内部；出入舱门（19），安装在所述底板（17）的内侧，所述出入舱门（19）的底部延伸出舱体外壳（11）的外壁底端；所述驱动机构（2）包括：底部框架（21），沿前后方向设置在所述舱体外壳（11）的外侧下方；角度调节模块（22），所述角度调节模块（22）的数量为两组，每组所述角度调节模块（22）的数量为两个，两组所述角度调节模块（22）分别设置在底部框架（21）的左右两侧前后两端，所述角度调节模块（22）和指挥控制模块（18）电性连接；履带驱动模块（23），所述履带驱动模块（23）的数量为两组，每组所述履带驱动模块（23）的数量为两个，两组所述履带驱动模块（23）分别设置在两组角度调节模块（22）的移动端外侧，所述履带驱动模块（23）和指挥控制模块（18）电性连接；剪式升降模块（24），安装在所述底部框架（21）的顶部，所述剪式升降模块（24）和指挥控制模块（18）电性连接；位置调节部件（3），设置在所述底部框架（21）的内侧；清障部件（4），安装在所述底部框架（21）的内侧前端；安装架（25），沿前后方向设置在所述剪式升降模块（24）的升降端顶部；底部座（26），所述底部座（26）的数量为六个，六个所述底部座（26）间隔设置在安装架（25）的内侧；连接转轴（27），所述连接转轴（27）的数量为两个，两个所述连接转轴（27）分别通过轴承转动连接在六个底部座（26）的内侧底端左右两侧；夹持器（28），所述夹持器（28）的数量为六组，每组所述夹持器（28）的数量为四个，六组所述夹持器（28）固定连接在左右两个连接转轴（27）的外部，且位于六个底部座（26）的前后两侧；第一电机（29），设置在所述安装架（25）的后侧，所述第一电机（29）的转动端延伸进安装架（25）的内侧，所述第一电机（29）和指挥控制模块（18）电性连接；第一齿轮（210），所述第一齿轮（210）的数量为两个，两个所述第一齿轮（210）键连接在左右两个连接转轴（27）的外壁后侧；第二齿轮（211），设置在所述第一电机（29）的转动端前侧，所述第二齿轮（211）与左右两个第一齿轮（210）啮合；所述位置调节部件（3）包括：第一导轨组件（31），所述第一导轨组件（31）的数量为两个，两个所述第一导轨组件（31）分别沿左右方向设置在底部框架（21）的内侧底部；底部架（32），设置在前后两个所述第一导轨组件（31）的限位顶端底部；第一电动伸缩杆（33），所述第一电动伸缩杆（33）的数量为两个，两个所述第一电动伸缩杆（33）分别沿左右方向设置在底部框架（21）的内部且位于前后两个第一导轨组件（31）的内侧前后两端，所述第一电动伸缩杆（33）的伸缩端与底部架（32）内侧右端相连接，所述第一电动伸缩杆（33）和指挥控制模块（18）电性连接；第一支撑杆（34），所述第一支撑杆（34）的数量为四个，四个所述第一支撑杆（34）的一端通过销轴座转动连接在底部架（32）的顶端内侧四角；第二支撑杆（35），所述第二支撑杆（35）的数量为四个，四个所述第二支撑杆（35）的一端通过销轴转动连接在四个第一支撑杆（34）的另一端内侧；第二电动伸缩杆（36），所述第二电动伸缩杆（36）的数量为四组，每组所述第二电动伸缩杆（36）的数量为两个，两组所述第二电动伸缩杆（36）一端分别通过销轴转动连接在四个第二支撑杆（35）的左右两侧顶端，所述第二电动伸缩杆（36）和指挥控制模块（18）电性连接；安装底座（37），沿左右方向通过销轴座转动连接在四个第二支撑杆（35）的另一端内侧；固定座（38），安装在所述安装底座（37）的内侧内端中部；第三电动伸缩杆（39），通过销轴转动连接在所述固定座（38）的底端，所述第三电动伸缩杆（39）和指挥控制模块（18）电性连接；支撑架（310），通过销轴转动连接在所述固定座（38）的内侧内端，所述第三电动伸缩杆（39）的伸缩端与支撑架（310）的外侧底端通过销轴转动连接；安装框架（311），所述安装框架（311）的数量为两个，两个所述安装框架（311）分别设置在支撑架（310）的顶端前后两侧；电动滚轮（312），所述电动滚轮（312）的数量为两个，两个所述电动滚轮（312）分别设置在安装框架（311）的顶端左右两侧，所述电动滚轮（312）和指挥控制模块（18）电性连接。 2.根据权利要求1所述的一种隧道施工指挥保障舱，其特征在于，所述清障部件（4）包括：槽体外壳（41），安装在所述第一导轨组件（31）的内侧前端；固定架（42），所述固定架（42）的数量为两个，两个所述固定架（42）分别沿前后方向设置在槽体外壳（41）的内腔中部左右两侧；第二导轨组件（43），所述第二导轨组件（43）的数量为两个，两个所述第二导轨组件（43）分别沿前后方向设置在左右两个固定架（42）的底部；保护罩（44），所述保护罩（44）的数量为两个，两个所述保护罩（44）分别设置在左右两个固定架（42）的外侧；皮带组件（45），所述皮带组件（45）的数量为两个，两个所述皮带组件（45）分别设置在左右两个保护罩（44）的内部；第二电机（46），所述第二电机（46）的数量为两个，两个所述第二电机（46）分别设置在左右两个保护罩（44）的内腔前侧，所述第二电机（46）的转动端与皮带组件（45）的前侧皮带轮相连接，所述第二电机（46）和指挥控制模块（18）电性连接；移动平台（47），沿左右方向设置在左右两个第二导轨组件（43）的限位端底部，所述移动平台（47）的外侧与左右两个皮带组件（45）中的皮带相连接。 3.根据权利要求2所述的一种隧道施工指挥保障舱，其特征在于，所述清障部件（4）还包括：转轴座（48），通过轴承转动连接在所述移动平台（47）的底端前侧；第四电动伸缩杆（49），所述第四电动伸缩杆（49）的数量为两个，两个所述第四电动伸缩杆（49）一端分别通过销轴座转动连接在移动平台（47）的底端左右两侧，两个所述第四电动伸缩杆（49）的伸缩端分别与转轴座（48）的左右两侧通过销轴转动连接，所述第四电动伸缩杆（49）和指挥控制模块（18）电性连接；桁架（410），安装在所述转轴座（48）的底端；转动框架（411），通过销轴转动连接在所述桁架（410）的底端；推土铲（412），沿左右方向设置在所述转动框架（411）的前侧；第五电动伸缩杆（413），一端通过销轴座转动连接在桁架（410）的中部，所述第五电动伸缩杆（413）的另一端与转动框架（411）的内侧前端通过销轴座转动连接，所述第五电动伸缩杆（413）和指挥控制模块（18）电性连接。