1.基于平面线位的铁路简支梁曲线布置校核方法，其特征在于，包括以下步骤：A.求解平面图中线位上坐标点的方程式；B.指定平面图中线位起始点对应的实际里程；C.求解任意里程在平面图中线位上对应的坐标：首先，设图中线位起始点的里程是K 0 ，绘图比例为1:b，任意里程K 1 到K 0 的图上距离为D＝(K 1 -K 0 )/b；然后，沿着线位起始点搜索，记录连接起始点的线型长度L i ，i＝1,2,3，其中L 1 表示直线段长度，L 2 表示缓和曲线段长度，L 3 表示圆弧段长度；如果D>L i ，令D＝D-L i ，转到线型的终点，在相连的下一段线型中继续执行D与Li比较判定，直到D≤L i 停止，记录此时的线型；最后，求解距离记录线型起始点距离D的点的坐标，得到里程K 1 在图中对应的坐标；D.找到桥梁的墩台中心里程在平面图上的坐标点；E.根据偏距、梁宽、梁长、线间距、梁缝增量确定梁的位置；F.查看平面图上偏角，并与计算偏角核对；G.查看平面图上最小梁缝是否满足要求。
2.根据权利要求1所述的基于平面线位的铁路简支梁曲线布置校核方法，其特征在于，步骤A具体过程如下：铁路的平面线位是由直线段、缓和曲线段、圆弧段三种基本线型组合而成，在平面图中，直线段是由起点C 1 (x s ,y s )和终点C 2 (x e ,y e )连成的直线，长度为L 1 ，若点S 1 在该段直线上且距离直线起点C 1 的距离为d 1 ，则点S 1 的方程为：缓和曲线段是由顶点P 1 (x 1 ,y 1 )，P 2 (x 2 ,y 2 )，…，P n (x n ,y n )依次连成的多段线，总长度为L 2 ，若点S 2 在该段多段线上，沿着多段线距离第一个顶点P 1 的距离为d 2 ，先确定点S 2 在多段线中相邻的顶点，S 2 落在顶点P m 和P m+1 之间时满足下式：沿多段线顶点依次按式(2)计算，找出满足要求的顶点P m ，则点S 2 的方程为：圆弧段是由圆心O(x 0 ,y 0 )和起点角度A 1 和终点角度A 2 组成的圆弧，半径为R，弧长为L 3 ；若点S 3 在圆弧上且距离圆弧起点的弧长为d 3 ；则点S 3 的方程为：
3.根据权利要求2所述的基于平面线位的铁路简支梁曲线布置校核方法，其特征在于，步骤E具体过程如下：(a)从曲线布置计算结果表中，获取第i号墩的里程K i 、偏距E i 、线间距X i 、大里程侧梁缝增量F i ，第i+1号墩的里程K i+1 、偏距E i+1 、线间距X i+1 、小里程侧梁缝增量F i+1 ，两个墩之间的梁宽为L K ，梁长L C ；(b)求线位上任意点的切线角QJ和法线角TJ，如果该点在直线段上按式(5)计算，直线的起点C 1 (x s ,y s )和终点C 2 (x e ,y e )，其中左偏表示面向大里程，线路左转，右偏表示面向大里程，线路右转；如果该点在缓和曲线段上，确定点在多段线的顶点P i 和P i+1 之间后，将C 1 、C 2 两点的坐标替换为P i 和P i+1 的坐标后再按式(5)计算；如果该点(x d ,y d )在圆弧段上，圆弧的圆心坐标为O(x 0 ,y 0 )，该点的切线角和法线角按照下式计算：(c)计算出里程K i 在平面图上对应的坐标点Pt 1 (X 1 ,Y 1 )、切线角QJ 1 、法线角TJ 1 ，再计算出里程K i+1 在平面图上对应的坐标点Pt 2 (X 2 ,Y 2 )、切线角QJ 2 、法线角TJ 2 ；Pt 1 和Pt 2 分别沿各自的法线偏移E i /b和E i+1 /b，得到Pt 3 (X 3 ,Y 3 )和Pt 4 (X 4 ,Y 4 )，坐标计算公式如下：Pt 3 (X 3 ,Y 3 )和Pt 4 (X 4 ,Y 4 )连成线段AB，得到线段AB的距离，线段AB的倾斜角度θ按下式计算：线段AB减去梁缝后得到点Pt 5 (X 5 ,Y 5 )和Pt 6 (X 6 ,Y 6 )，坐标计算公式如下：(d)求梁的4个顶点坐标：双线铁路是左线打线，单线铁路是中线打线，计单线线间距为0，打线线路距离梁边缘的距离B w 按式(10)计算，并由Pt 5 (X 5 ,Y 5 )和Pt 6 (X 6 ,Y 6 )，按照式(11)计算出梁的4个顶点坐标Pt 7 (X 7 ,Y 7 )、Pt 8 (X 8 ,Y 8 )、Pt 9 (X 9 ,Y 9 )、Pt 10 (X 10 ,Y 10 )：B w ＝[L k -(X i +X i+1 )/2]/2 (10)
4.根据权利要求3所述的基于平面线位的铁路简支梁曲线布置校核方法，其特征在于，步骤F具体过程如下：首先，对于第i号墩和第i+1号墩中间的第i+1个梁，在图上量出其前视偏角和后视偏角；然后，在Pt 3 (X 3 ,Y 3 )点沿切线角QJ 1 做直线CD，在Pt 4 (X 4 ,Y 4 )点沿切线角QJ 2 做直线EF，Pt 3 (X 3 ,Y 3 )和Pt 4 (X 4 ,Y 4 )连成线段AB，线段AB所在直线与直线CD的夹角为第i+1个梁的前视偏角，线段AB所在直线与直线EF的夹角为第i+1个梁的后视偏角；最后，将图上量出的前、后视偏角与曲线布置计算结果表中的计算值进行对比，误差不大于2符合要求，否则计算结果不正确。
5.根据权利要求4所述的基于平面线位的铁路简支梁曲线布置校核方法，其特征在于，步骤G具体过程如下：求第i+1号墩上的最小梁缝：相邻梁之间最近两个端点的距离；选取的两个端点分两种情况：(a)如果线路左偏，选取第i号墩和第i+1号墩的Pt 8 (X 8 ,Y 8 )，第i+1号墩和第i+2号墩的Pt 7 (X 7 ,Y 7 )；(b)如果线路右偏，选取第i号墩和第i+1号墩的Pt 10 (X 10 ,Y 10 )，第i+1号墩和第i+2号墩的Pt 9 (X 9 ,Y 9 )；量出图上选定两点的距离，如果不小于10cm，则曲线布置符合要求，否则不满足要求。
