有效

路基工程多层级自适应混合建模方法、装置、设备及存储介质

谢浩、姚洪锡、孙红林、彭利辉、宋文祥、张协崇、李瑶、钟晶、林志果、毛国成、吴佳明、柏华军、李慈航、石碧波、向子南
中铁第四勘察设计院集团有限公司
谢浩 专利 82
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道路铁路桥梁工程轨道结构路面基础
姚洪锡 专利 281
中铁第四勘察设计院集团有限公司
轨道结构道床排水铁路轨道工程
孙红林 专利 287
陕西太合智能钻探有限公司
轨道结构挖填工程地基与地下工程
彭利辉 专利 121
中南大学
CAD技术细节计算机辅助设计知识系统
宋文祥 专利 70
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计算机辅助设计电子数据处理计算技术
张协崇 专利 51
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物理仪器三维建模电子数据处理
李瑶 专利 11
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电子数据处理计算技术计算机辅助设计
钟晶 专利 87
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CAD技术细节计算机辅助设计知识系统
林志果 专利 33
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土工结构地基与地下工程水利基础疏浚
毛国成 专利 12
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电子数据处理计算机辅助设计计算技术
吴佳明 专利 78
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计算机辅助设计知识系统电子数据处理
柏华军 专利 144
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知识系统桥梁架设CAD技术细节
李慈航 专利 38
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固定建筑计算机辅助设计电子数据处理
石碧波 专利 52
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计算技术物理仪器电子数据处理
向子南 专利 10
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知识系统电子数据处理计算技术

摘要

本申请公开了一种路基工程多层级自适应混合建模方法、装置、设备及存储介质,涉及工程设计技术领域,公开了路基工程多层级自适应混合建模方法,包括:根据地形地质模型、目标区域分割法、当前设计阶段确定各路基工程构件的构件尺寸、精度层级以及创建优先级;按照各路基工程构件的构件尺寸、精度层级以及创建优先级创建各构件的当前构件模型;根据层级关联关系和模型更新信息对各路基工程构件的当前构件模型进行模型更新,得到各路基工程构件的目标构件模型;根据各工程构件的目标构件模型生成路基工程的工程设计模型。通过上述方式,提高了路基工程设计的效率和精度,同时提升了建模的灵活性和适应性,为路基工程的智能化设计提供了有力的支持。