一种盾壳轴向摩擦力引起的土体竖向变形预测方法
摘要
本发明公开了一种盾壳轴向摩擦力引起的土体竖向变形预测方法，包括以下步骤：S1：建立空间直角坐标系，并根据盾构机的掘进姿态构建空间曲线盾构隧道计算模型；S2：假定盾构机发生了角度为β的俯仰，获得盾壳与土体接触面的空间参数方程；S3：计算盾壳轴向摩擦力f<Sub>2</Sub>、开挖面方向向量<Image he="77" wi="58" file="DDA0005038502930000011.GIF" imgContent="drawing" imgFormat="GIF" orientation="portrait" inline="yes"/>和盾尾后出口所在平面方向向量<Image he="93" wi="100" file="DDA0005038502930000012.GIF" imgContent="drawing" imgFormat="GIF" orientation="portrait" inline="yes"/>分别将盾壳轴向摩擦力f<Sub>2</Sub>对根据盾首方向向量与盾尾方向向量进行分解，得到盾壳轴向摩擦力f<Sub>2</Sub>各分力作用在盾壳后土体上导致的竖向土体损失W<Sub>AT</Sub>。本发明的优点为：实现了对盾壳轴向摩擦力引起的土体竖向变形的预测，为实际隧道施工提供了参考。 本发明公开了一种盾壳轴向摩擦力引起的土体竖向变形预测方法，包括以下步骤：S1：建立空间直角坐标系，并根据盾构机的掘进姿态构建空间曲线盾构隧道计算模型；S2：假定盾构机发生了角度为β的俯仰，获得盾壳与土体接触面的空间参数方程；S3：计算盾壳轴向摩擦力f、开挖面方向向量和盾尾后出口所在平面方向向量分别将盾壳轴向摩擦力f对根据盾首方向向量与盾尾方向向量进行分解，得到盾壳轴向摩擦力f各分力作用在盾壳后土体上导致的竖向土体损失W。本发明的优点为：实现了对盾壳轴向摩擦力引起的土体竖向变形的预测，为实际隧道施工提供了参考。
