1.一种海底隧道逃生救援仓，包括仓体组件(1)、游动组件(2)、排气组件(3)和气囊(4)，其特征在于：所述仓体组件(1)的仓壁(11)上有存放氧气的压力容腔(12)，所述游动组件(2)的活塞杆(21)配合安装在压力容腔(12)中，通过海底压力与压力容腔(12)内氧气压差带动活塞杆(21)运动而带动游动组件(2)，排气组件(3)通过仓壁(11)底部的环形连通管(13)与压力容腔(12)连通，氧气通过排气组件(3)释放入仓体内部，仓体组件(1)顶部固定有气囊(4)。
2.根据权利要求1所述的一种海底隧道逃生救援仓，其特征在于：所述仓体组件(1)包括仓壁(11)、压力容腔(12)、连通管(13)、单向阀(14)、堵块(15)、拉杆(16)、捣杆(17)、压扣(18)和密闭仓门(19)，所述压力容腔(12)数量至少两个且竖直排布在仓壁(11)上，每个压力容腔(12)上端开口、下端与仓壁(11)底部的环形连通管(13)连通，在连通处均固定安装有单向阀(14)，所述单向阀(14)上方有单次使用的堵块(15)，所述拉杆(16)下端在堵块(15)位置穿过仓壁(11)、上端在仓壁(11)上侧穿过仓壁(11)，拉杆(16)上下端在穿过与仓壁(11)滑动连接，所述仓壁(11)底端密封、上端铰接密闭仓门，所述仓壁(11)外壁下侧固定有捣杆(17)、上侧固定有压扣(18)。
3.根据权利要求2所述的一种海底隧道逃生救援仓，其特征在于：所述游动组件(2)包括活塞杆(21)、叶片组件(22)、平卡Ⅱ(23)和平卡Ⅰ(24)，所述叶片组件(22)包括滑箍(221)、平卡组件(222)和叶片(223)，所述滑箍(221)为弧形框架并滑动安装在仓壁(11)的外侧面且弧度与仓壁(11)的外侧面相同，滑箍(221)两端各连接一个平卡组件(222)，另一个滑箍(221)两端也同样连接两个平卡组件(222)，滑箍(221)数量至少两个，平卡组件(222)数量至少两个，滑箍(221)与平卡组件(222)构成一个完整的环形并滑动安装在仓壁(11)的外侧面，每个滑箍(221)均角度朝下的铰接有叶片(223)，且每个叶片(223)铰接点的外侧均有凸缘进行角度限位，所述叶片(223)下侧有朝内的斜面，所述叶片组件(22)至少两层且在仓壁(11)轴线方向平行排布，在相邻的两层叶片组件(22)中位于上层的滑箍(221)厚度大于下层的滑箍(221)，以保证上层的叶片(223)能够包住下层的叶片组件(22)，且位于下层滑箍(221)设有上层滑箍(221)连接的活塞杆(21)所通过的孔，所述活塞杆(21)上端有凸起的平卡Ⅰ(24)，每层的滑箍(221)下侧面均固接有平卡Ⅱ(23)，平卡Ⅰ(24)与平卡Ⅱ(23)连接为叶片组件(22)提供向下的拉力，每个活塞杆(21)各连接一层叶片组件(22)。
4.根据权利要求3所述的一种海底隧道逃生救援仓，其特征在于：所述平卡组件(222)包括前卡(2221)、后卡(2222)和旋转扣(2223)，所述前卡上侧位置有矩形凸起Ⅰ(2224)，旋转扣(2223)铰接在矩形凸起Ⅰ(2224)侧面，所述后卡(2222)下侧位置有矩形凸起Ⅱ(2225)、上侧位置有矩形凸起Ⅲ(2226)，矩形凸起Ⅰ(2224)与矩形凸起Ⅰ(2224)相互契合，所述矩形凸起Ⅲ(2226)底部有凹槽且前端搭放在旋转扣(2223)铰接点处，旋转扣(2223)伸向后卡(2222)的一端有矩形凸起Ⅳ(2227)且接近前卡(2221)一端为受顶部，所述矩形凸起Ⅳ(2227)与矩形凸起Ⅲ(2226)底部的凹槽相互契合，所述滑箍(221)均连接在前卡(2221)与后卡(2222)上。
5.根据权利要求4所述的一种海底隧道逃生救援仓，其特征在于：每层所述叶片组件(22)的平卡组件(222)数量与捣杆(17)数量相等，每个平卡组件(222)在叶片组件(22)上的位置为旋转扣(2223)的受顶部始终对准捣杆(17)，以保证在叶片组件(22)在外壁上滑动时旋转扣(2223)的受顶部会击中捣杆(17)，所述拉杆(16)上端穿过仓壁(11)卡在滑箍(221)的下沿，所述压力容腔(12)、拉杆(16)、活塞杆(21)和叶片组件(22)数量相等且每个压力容腔(12)、拉杆(16)、活塞杆(21)和叶片组件(22)一一对应并为一组，所述压扣(18)在径向上压住最上层的叶片组件(22)的叶片(223)。
6.根据权利要求5所述的一种海底隧道逃生救援仓，其特征在于：所述排气组件(3)包括螺旋管(31)和旋转口组件(32)，所述螺旋管(31)底部与连通管(13)连通且紧贴仓壁(11)螺旋向上延伸，螺旋管(31)上固定有至少两个旋转口组件(32)将螺旋管(31)内的氧气旋转着向仓内排放。
7.根据权利要求6所述的一种海底隧道逃生救援仓，其特征在于：所述旋转口组件(32)包括扇叶(321)、旋转杆(322)和排气口(323)，所述旋转杆(322)底部固定有扇叶(321)，所述旋转杆(322)旋转安装在螺旋管(31)上，扇叶(321)位于螺旋管(31)内部，所述旋转杆(322)内部中空且上端侧面开口排气口(323)，所述排气口(323)通过旋转杆(322)内部的中空与螺旋管(31)内部连通。
8.根据权利要求7所述的一种海底隧道逃生救援仓，其特征在于：所述气囊(4)固定在压扣(18)上表面，且气囊(4)开关与最上面一层叶片组件(22)的滑箍(221)连接。
