1.一种装配式地铁车站浇筑设备，包括加工箱(1)，所述加工箱(1)内壁的底部固接有第一液压缸(2)，所述第一液压缸(2)的顶端固接有底板(3)，所述底板(3)顶端的一侧通过转轴转动连接有第一模板(9)，所述底板(3)顶端的另一侧通过转轴转动连接有第二模板(10)，所述底板(3)的一侧固接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的顶端固接有托板(5)，其特征在于，还包括有利于混凝土块取出的脱模组件，所述脱模组件包括拉绳(6)，所述拉绳(6)的底部固接在加工箱(1)的外壁，所述拉绳(6)的顶端固接在第一模板(9)的一侧，所述加工箱(1)的一侧转动连接有滑轮(7)，所述滑轮(7)设置在拉绳(6)的一侧，所述加工箱(1)的一侧固接有限制套(8)，所述限制套(8)套设在拉绳(6)的外壁，所述第一模板(9)的两侧开设有第一安装孔，所述第一安装孔的内壁固接有第一磁铁(11)，所述第二模板(10)的两侧开设有第二安装孔，所述第二安装孔的内壁固接有第二磁铁(12)，所述第一磁铁(11)和第二磁铁(12)相吸附，所述脱模组件设置有四组，并呈对称分布于加工箱(1)的侧面，所述脱模组件设置在加工箱(1)的外壁，所述托板(5)的顶端设置有用于促进混凝土均匀分布的均匀组件，通过设置均匀组件，可为第一模板(9)和第二模板(10)内的混凝土提供振动效果，所述托板(5)顶端的一侧设置有用于使混凝土预先搅拌的搅拌组件，所述搅拌组件的顶端设置有用于驱动均匀组件和搅拌组件的驱动组件，所述加工箱(1)的一侧设置有便于混凝土块取下的取出组件，所述取出组件包括L形板(39)，所述L形板(39)固接在托板(5)的一侧，所述L形板(39)底部的一侧固接有第三液压缸(40)，所述第三液压缸(40)的输出端固接有推板(41)，所述推板(41)设置在第一模板(9)的一侧，所述加工箱(1)远离推板(41)的一侧固接有安装座(42)，所述安装座(42)的顶端固接有缓冲垫，所述安装座(42)远离加工箱(1)的一侧通过转轴转动连接有挡板(44)，所述安装座(42)的两侧固接有第三磁铁(43)，所述挡板(44)的材质为铁质，所述安装座(42)远离加工箱(1)的一侧固接有托块(45)，所述托块(45)呈倾斜状。
2.根据权利要求1所述的一种装配式地铁车站浇筑设备，其特征在于，所述均匀组件包括第二齿轮(19)，所述第二齿轮(19)转动连接在托板(5)的顶端，所述第二齿轮(19)的顶端固接有圆杆(20)，所述圆杆(20)的外壁套设有套板(21)，所述套板(21)的一侧固接有推杆(22)，所述托板(5)的顶端固接有限位套(23)，所述推杆(22)滑动连接在限位套(23)的内壁，所述托板(5)的顶端固接有第二液压缸(13)，所述第二液压缸(13)的输出端固接有弧形板(14)，所述弧形板(14)的一端套设有套块(15)，所述套块(15)的内壁固接有均匀杆(16)，所述均匀杆(16)的底部贯穿托板(5)，所述推杆(22)设置在均匀杆(16)的一侧，所述托板(5)的底部固接有清理套(24)，所述清理套(24)套设在均匀杆(16)的外壁。
3.根据权利要求2所述的一种装配式地铁车站浇筑设备，其特征在于，所述搅拌组件包括搅拌缸(30)，所述搅拌缸(30)固接在托板(5)的顶端，所述搅拌缸(30)的底部固接有阀门，所述搅拌缸(30)的顶端固接有罩板(29)，所述罩板(29)的内壁转动连接有中心杆(31)，所述中心杆(31)的底部固接有第一搅拌杆(32)，所述中心杆(31)的外壁固接有第一锥齿轮(33)，所述罩板(29)的内壁固接有连接块(34)，所述连接块(34)的一侧转动连接有第二锥齿轮(35)，所述第二锥齿轮(35)啮合在第一锥齿轮(33)的一侧，所述中心杆(31)的外壁固接有环形板，所述环形板的外壁套设有安装套(37)，所述安装套(37)的顶端固接有第三锥齿轮(36)，所述第三锥齿轮(36)啮合在第二锥齿轮(35)的底部，所述安装套(37)的外壁固接有第二搅拌杆(38)，所述第一搅拌杆(32)和第二搅拌杆(38)均设置在搅拌缸(30)的内壁。
4.根据权利要求3所述的一种装配式地铁车站浇筑设备，其特征在于，所述驱动组件包括旋转电机(25)，所述旋转电机(25)固接在罩板(29)的顶端，所述旋转电机(25)的输出端固接有转杆(17)，所述转杆(17)的底部固接有第一齿轮(18)，所述第一齿轮(18)啮合在第二齿轮(19)的一侧，所述转杆(17)的外壁固接有第一皮带轮(26)，所述第一皮带轮(26)的外壁套设有传动皮带(27)，所述传动皮带(27)另一侧的内壁套设有第二皮带轮(28)，所述第二皮带轮(28)固接在中心杆(31)的外壁。
