一种岔区轮轨耦合动力响应分析方法、装置、设备及介质

本发明提供了一种岔区轮轨耦合动力响应分析方法、装置、设备及介质，涉及轨道交通轮轨技术领域，包括获取轨道参数；定义时间序列，在定义的时间序列上对轨道参数进行抽样，以获取反应每种轨道参数的时序数据；对每种轨道参数的时序数据进行归一化处理，基于随机过程理论，对归一化后的时序数据进行分析，提取时序数据的统计特性；对时序数据的统计特性进行标准化处理，得到总体采样序列；对总体采样序列进行数值模拟分析，得到轮轨接触关系在不同时间点的空间动态变化的模拟结果，本发明通过数值模拟预测轮轨接触关系的空间动态变化，为铁路岔区的设计、维护和管理提供技术支持。