1.一种高寒地区深埋公路隧道紧急停车带地热利用系统，所述深埋公路隧道为1000米以上长隧道，该地热利用系统包括取热单元、传输管路、换热机组以及供热单元、供热风单元；所述取热单元和换热机组由传输管路连通，所述供热单元与换热机组相连；所述取热单元位于紧急停车带所在区域的两侧侧壁壁面，所述侧壁壁面与深埋公路隧道内行车方向垂直；在所述两侧侧壁壁面钻孔，在孔内埋设U型专用换热PE管，U型专用换热PE管中一支管为取热单元出水管支管、另一支管为取热单元进水管支管，埋入U型专用换热PE管后，填入填充料；两侧侧壁壁面的孔内埋入多个U型专用换热PE管，所述多个U型专用换热PE管之间并联连接，其中，取热单元出水管支管之间并联连接后接入取热单元总出水管，取热单元进水管支管之间并联连接后接入取热单元总进水管；取热单元总进水管与换热机组出水口连接，取热单元总出水管与换热机组进水口连接，其中，在取热单元总出水管的与换热机组进水口连接的一端，依次安装流量计、可控制流量的循环水泵、总出水管温度传感器，在取热单元总进水管的与换热机组出水口连接的一端安装总进水管温度传感器，高温流体流入换热机组，经热交换降温后通过取热段总进水管回流至孔内再次提取地热热能，如此往复循环；供热单元总进水管中高温流体运输至供热单元进水管支管，供热后，降温的低温流体经过供热单元出水管支管回到供热单元总出水管，再流入换热机组中通过换热升温，升温后进行下一个供热循环，如此往复循环；供热风单元包括进气管、出气管、设置在换热机组中的换热管路，所述换热管路中部为风箱状气囊，所述换热管路与换热机组中流体进行换热，出气管、设置在换热机组中的换热管路、进气管依次连接，进气管和出气管的管路上都安装单向阀，并且，出气管的出口端安装泵送装置，泵送装置的出口外接喷气管，喷气管上安装阀门；当需要热风喷扫时，启动泵送装置，再打开阀门，空气由进气管进入换热管路，在换热机组中充分热交换后，热空气进入出气管，再经过泵送装置后从喷气管喷出，实现喷扫；喷扫完毕后，依次关闭泵送装置、阀门，风箱状气囊存储的空气与换热机组中流体进行热交换，成为热空气以备下次使用。
2.根据权利要求1所述的高寒地区深埋公路隧道紧急停车带地热利用系统，其特征在于，所述取热单元进、出水管支管采用管径25mm专用换热PE管，取热单元、供热单元总进、出水管采用100mm PPR水管。
3.根据权利要求1所述的高寒地区深埋公路隧道紧急停车带地热利用系统，其特征在于，所述地热利用系统中取热单元、供热单元的总进、出水管都被包裹保温棉。
4.根据权利要求1所述的高寒地区深埋公路隧道紧急停车带地热利用系统，其特征在于，所述进气管为U型专用换热PE管，其被埋入紧急停车带所在区域侧壁壁面的孔内，U型专用换热PE管的两端端口在侧壁壁面外，其中一个端口是进气端、另一个端口连接所述换热管路。
