有效

基于图神经网络的路基设计方法、装置、设备及存储介质

姚洪锡、郑洪、谢浩、向子南、宋文祥、彭利辉、柏华军、魏璇、张协崇、李瑶、毛国成、林志果、钟晶、吴佳明、袁小钦、钱洪亮、秦超
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姚洪锡 专利 281
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轨道结构道床排水铁路轨道工程
郑洪 专利 121
中南大学
知识系统计算机辅助设计电子数据处理
谢浩 专利 82
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道路铁路桥梁工程轨道结构路面基础
向子南 专利 10
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知识系统电子数据处理计算技术
宋文祥 专利 70
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计算机辅助设计电子数据处理计算技术
彭利辉 专利 121
中南大学
CAD技术细节计算机辅助设计知识系统
柏华军 专利 144
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知识系统桥梁架设CAD技术细节
魏璇 专利 73
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物理仪器电子数据处理计算技术
张协崇 专利 51
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物理仪器三维建模电子数据处理
李瑶 专利 11
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电子数据处理计算技术计算机辅助设计
毛国成 专利 12
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电子数据处理计算机辅助设计计算技术
林志果 专利 33
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土工结构地基与地下工程水利基础疏浚
钟晶 专利 87
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CAD技术细节计算机辅助设计知识系统
吴佳明 专利 78
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计算机辅助设计知识系统电子数据处理
袁小钦 专利 17
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物理仪器电子数据处理计算技术
钱洪亮 专利 16
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计算机辅助设计电子数据处理计算技术
秦超 专利 21
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电子数据处理计算技术物理仪器

摘要

本发明属于交通工程技术领域,公开了一种基于图神经网络的路基设计方法、装置、设备及存储介质;该方法包括:获取路基探测参数;通过预先建立的图神经网络基于路基探测参数进行预测,得到预测权重序列,图神经网络包括图网络和图分类,图网络包括由图本体构建的图卷积层和预选池化层;根据预测权重序列从预设设计方案中确定目标路基设计方案;本发明通过结合图论和神经网络的优势,利用神经网络的深度推理能力和图本体的明确逻辑为路基智能决策提供精确和可解释的预测算法,实现对输入特征参量的拓扑约束,既提高了决策的准确性,又增强了决策的可解释性,避免了深度学习神经网络内部工作机制不透明、决策过程缺乏可解释性的问题。