一种既有地铁车站底板上群集开洞及板下开挖隧道的微扰动施工工法

本发明属于地铁施工技术领域，具体公开了一种既有地铁车站底板上群集开洞及板下开挖隧道的微扰动施工工法，首先进行既有主体底板开洞，再进行竖井的开挖与支护，再进行马头门施工和四导洞CRD开挖连接通道；既能满足新建地铁线路与既有地铁车站的换乘需要，又能在施工时有效控制既有结构的变形，施工效率高。