1.一种适用于中等跨度桥上无砟轨道铺设的施工控制方法，其特征在于：包括以下步骤：A.根据桥梁的设计参数，建立桥梁的有限元模型；B.监测桥梁在悬臂施工过程中浇筑和张拉时的变形数据，对有限元模型进行修正，得到第一次修正后的修正有限元模型；C.利用修正的有限元模型，计算设计温度下无砟轨道底座板的预拱度；D.全桥合龙后，在桥面设置CPIII测点，进行底座板的浇筑施工，浇筑过程中监测桥梁线形和加载重量的关系，再次修正有限元模型，得到第二次修正有限元模型；E.完成全桥底座板施工后，第一次复测梁面CPIII点；F.将全桥的道床板整体分为三段；G.对分成三段的道床板进行三次浇筑施工，并确定最优分段长度；H.按照设计标高，铺设两侧边跨、部分中跨轨枕标高，现浇施工对应道床板；I.按照设计标高，铺设跨中剩余轨枕标高，现浇施工剩余中跨道床板；J.根据设计高程，利用钢轨扣件精调全桥钢轨高程；步骤G中确定最优分段长度，具体过程如下：首先，在第一次修正有限元模型中，用均布荷载模拟现浇道床板的重量，CRTS双块式轨道结构的双线道床板重量为31.2kN/m，CRTSⅢ型板式的自密实层为12.4kN/m，利用修正的有限元模型设置两个施工步骤模拟道床板分段施工，步骤一：激活A段均布荷载，步骤二：激活B段均布荷载，并计算两个施工过程中的结构线形变化；然后，全桥的道床板施工完成后，A段各位置的轨面线形 为： ；式中： ——A段内 控制点的标高； ——A段内 控制点的设计标高; ——A段施工A段内 控制点的线形变化量; ——B段施工A段内 控制点的线形变化;再后，B段各位置的轨面线形 为： （式6-2）式中： B i ——B段内 控制点的标高； ——B段内 控制点的设计标高； ——B段施工B段内 控制点的线形变化；最后，通过调整A、B段的长度，使得 或 两个线形中的最大值取到最小时，即为A段、B段的最优长度。
2.根据权利要求1所述的一种适用于中等跨度桥上无砟轨道铺设的施工控制方法，其特征在于：步骤B监测桥梁在悬臂施工过程中浇筑和张拉时的变形数据，对有限元模型进行修正，得到第一次修正后的修正有限元模型中，包括布设线形监控测点和临时测量点。
3.根据权利要求2所述的一种适用于中等跨度桥上无砟轨道铺设的施工控制方法，其特征在于：布设线形监控测点，具体过程如下：首先，在梁面的一个梁段上布设五个测点，五个测点呈直线状；然后，在梁面的其它梁段上同样布设五个测点，梁段间的测点一一对应。
4.根据权利要求2所述的一种适用于中等跨度桥上无砟轨道铺设的施工控制方法，其特征在于：布设临时测量点，具体过程如下：首先，在梁顶板侧壁处布设1号测点；然后，在梁顶板、梁腹板的过渡处布设2号测点；再后，在梁底板布设3号测点；最后，剩余三个测点与1号测点、2号测点、3号测点沿梁中线对称。
5.根据权利要求1所述的一种适用于中等跨度桥上无砟轨道铺设的施工控制方法，其特征在于：步骤C利用修正的有限元模型，计算设计温度下无砟轨道底座板的预拱度，具体过程如下：首先，根据最终轨面目标线形和轨道板以后的上桥荷载，逐点计算底座板的顶面标高；然后，底座板的 控制点的顶面标高 满足以下关系： ；式中： —— 控制点的设计标高； —— 控制点的计算挠度；最后，计算挠度 的计算考底座板施工后上桥的轨道板/双块式轨枕、道床板/自密实混凝土、钢轨、扣件、接触网等全部桥面剩余荷载。
6.根据权利要求1所述的一种适用于中等跨度桥上无砟轨道铺设的施工控制方法，其特征在于：步骤D全桥合龙后，在桥面设置CPIII测点，进行底座板的浇筑施工，浇筑过程中监测桥梁线形和加载重量的关系，再次修正有限元模型，得到第二次修正有限元模型，具体过程如下：首先，全桥合龙后，在桥面设置CPIII测点，进行底座板的浇筑施工；然后，浇筑过程中监测桥梁线形和加载重量的关系，再次修正有限元模型，得到第二次修正有限元模型；再后，修正的项目包括桥梁混凝土弹性模量、底座板混凝土容重；最后，若底座板浇筑时的环境温度与设计温度相差较大，利用修正的有限元模型剔除温度的影响，同时避免在强风环境下施工底座板。
7.根据权利要求1所述的一种适用于中等跨度桥上无砟轨道铺设的施工控制方法，其特征在于：步骤E完成全桥底座板施工后，第一次复测梁面CPIII点，具体过程如下：完成全桥的底座板施工后，桥面新增重量，梁体线形发生变化，第一次复测梁面CPIII点。
8.根据权利要求1所述的一种适用于中等跨度桥上无砟轨道铺设的施工控制方法，其特征在于：步骤F将全桥的道床板整体分为三段，具体过程如下：首先，将全桥道床板整体分为三段，即左A段道床板、B段道床板、右A段道床板；然后，左A段道床板包括左侧边跨道床板、部分中跨道床板；右A段道床板包括右侧边跨道床板、部分中跨道床板；最后，B段道床板为中跨跨中道床板。
9.根据权利要求1所述的一种适用于中等跨度桥上无砟轨道铺设的施工控制方法，其特征在于：步骤G中对分成三段的道床板进行三次浇筑施工，具体过程如下：首先，将全桥的现浇道床板分成三段共三次浇筑；然后，在浇筑过程，在左A段道床板、右A段道床板浇筑后，按照设计标高再次调整下挠量最大的B段道床板，实际调高了一次B段道床板，降低其轨面最终下挠量。
