一种针对多涵道喷管的流量自适应调节方法

本发明公开了一种针对多涵道喷管的流量自适应调节方法，涉及多涵道航空发动机的强化掺混和流量调节技术领域。基于多涵道航空发动机常见的工况特点，设计了相邻两涵道之间的流量自适应调节装置。可以实现定几何条件下对不同工况的流量进行自适应调节，兼顾了低空、高空高效推进和高空强化掺混的目标，同时也减少了复杂的主动控制系统带来的重量、尺寸和成本的增加，从而满足飞行器对于流量调节、高效低阻飞行、降低成本和提高使用维护性的同时需要。