一种基于信息融合的CTC系统行车调度作业优化方法

本发明涉及列车调度优化技术领域，具体涉及一种基于信息融合的CTC系统行车调度作业优化方法；主要包括了列车运行延误预测、调车作业路径选择、以及列车调车作业冲突检测与行车作业优化调整三部分，本方案能够借助外部系统以及CTC系统的信息共享，针对灾害天气下的列车运行场景，设计门控循环神经网络进行列车延误预测建模；还构建了车站时空状态网络，提出了用锁闭时间表达资源的占用、通过对同一个资源的锁闭时间是否发生重叠来判断是否发生冲突，进而得到灾害天气下的基于信息融合的CTC系统调度作业优化方法，为灾害天气影响下的铁路行车调度提供重要的决策支持，以更好地指定行车调度辅助决策以及行车作业优化方法。