列车控制阀

本发明提供了一种列车控制阀，包括：控制阀，控制阀的进气口与列车管相连通，控制阀的制动出气口与制动缸连通；紧急阀，具有紧急上腔和紧急下腔，紧急下腔的进气口与列车管相连通；缓解阀，包括缓解阀体、驱动阀芯以及缓解阀芯，缓解阀体具有驱动腔和缓解腔，驱动阀芯将驱动腔分隔为第一腔室和第二腔室，第一腔室与紧急上腔相连通，第二腔室与列车管相连通，缓解阀芯可移动地设置于缓解腔的出气口处，缓解腔与控制阀的制动出气口相连通；驱动阀芯具有缓解位置和封堵位置，在驱动阀芯位于缓解位置时，驱动阀芯驱动缓解阀芯打开缓解腔，在驱动阀芯位于封堵位置时，缓解阀芯封堵缓解腔。通过本方案，能够解决列车管充气时间长的问题。