列车控制阀

本发明提供了一种列车控制阀，包括：控制阀体，具有控制阀腔、进气通道以及排气通道，控制阀腔与副风缸相连通，进气通道与列车管和控制阀腔相连通，排气通道与控制阀腔和局减室相连通；第一阀芯，具有排气位置和制动位置，在第一阀芯位于排气位置时，连通通道与进气通道和排气通道连通，在第一阀芯位于制动位置时，制动通道与控制阀腔和制动缸连通；制动阀，包括制动阀体和制动阀芯，制动阀芯将制动阀体分隔为第一腔室和第二腔室，第一腔室与列车管连通，第二腔室与紧急室连通，制动阀体具有列车通道和局减通道，列车通道与列车管连通，局减通道与局减室连通，制动阀芯具有连通位置及切断位置。通过本方案，能够解决列车管排气较慢的问题。