1.一种铁路桥式站过渡段接口系统，其特征在于：包括过渡段，所述过渡段形成于站房承轨层与区间桥梁之间；站房承轨层，其包括主框架结构和顺着轨道方向布置的承轨结构；过渡段，其包括连接站房承轨层与区间桥梁的承重构件，所述承重构件一侧与站房承轨层固定连接，另一侧与落在区间桥梁的桥墩上的钢支座（6）相连；区间桥梁，其包括桥梁梁体（9）和桥墩（10），所述桥梁梁体（9）的桥梁支座和钢支座（6）同时落在桥墩（10）上并通过高度调节结构保证过渡段和区间桥梁的顶面处于齐平状态。
2.根据权利要求1所述的一种铁路桥式站过渡段接口系统，其特征在于：所述主框架结构包括框架柱（1）和框架梁（2），所述承轨结构包括顺着轨道方向布置的承轨梁（3）、位于承轨梁（3）中间的承轨板（4）以及位于站台区域的站台板（5）。
3.根据权利要求2所述的一种铁路桥式站过渡段接口系统，其特征在于：所述承重构件包括承轨梁（3）、承轨板（4）以及过渡段封边梁（8），所述过渡段的承轨梁（3）是站台承轨层的承轨梁（3）的顺延，所述过渡段的承轨梁（3）的一侧与站房承轨层固定连接，另一侧与落在钢支座上的过渡段封边梁（8）固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种铁路桥式站过渡段接口系统，其特征在于：所述钢支座（6）和桥梁支座同时落在桥墩（10）上，并根据过渡段封边梁（8）和桥梁梁体（9）的高度调整高度调节结构的高度，保证梁顶面处于齐平状态。
5.根据权利要求1所述的一种铁路桥式站过渡段接口系统，其特征在于：所述钢支座（6）通过支座锚栓固定在桥墩（10）上，所述高度调节结构包括设置在桥墩（10）上的支座垫石。
6.根据权利要求1所述的一种铁路桥式站过渡段接口系统，其特征在于：所述过渡段与区间桥梁在顺桥向保留一定的伸缩缝。
7.根据权利要求1所述的一种铁路桥式站过渡段接口系统，其特征在于：还包括轨道，所述轨道直接落在承轨梁（3）上或者落在承轨梁（3）中间的承轨板（4）上。
8.根据权利要求7所述的一种铁路桥式站过渡段接口系统，其特征在于：所述钢支座（6）布置在轨道中心线（7）所在直线上。
9.一种应用如权利要求1-8任一项所述的铁路桥式站过渡段接口系统的承轨结构体系，其特征在于：包括站房承轨层、过渡段和区间桥梁，将所述站房承轨层的承轨梁顺着轨道方向顺延一跨或一定长度，形成站房承轨层与区间桥梁之间的过渡段，所述过渡段靠近承轨层一侧的承轨梁与站房承轨层共同变形，所述过渡段靠近区间桥梁一侧的承轨梁通过钢支座固定在区间桥梁上。
10.根据权利要求9所述的承轨结构体系，其特征在于：当所述站房承轨层发生横桥向变形时，通过承轨梁与钢支座释放横桥向位移，实现站房承轨层与区间桥梁之前的协调变形。
