1.一种车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板，其特征在于，包括：第一模板，所述第一模板具有第一安装部；至少一块第二模板，所述第二模板具有第二安装部；其中所述第一模板的第一安装部和所述第二模板的第二安装部之间可拆装且可活动地设置封板，所述第一模板和所述第二模板之间形成有预留孔。
2.根据权利要求1所述的车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板，其特征在于，还包括垂直的侧墙、位于底部的中板、通过支架支撑在所述中板上方的弧形浇筑底模板以及，位于所述弧形浇筑底模板的上方的且弧度与所述弧形浇筑底模板一致的弧形支撑导轨，所述第一模板和所述第二模板连接在所述弧形支撑导轨上且靠近拱脚位置处。
3.根据权利要求2所述的车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板，其特征在于，所述第一模板的一端接触拱脚处在浇筑完成后而收平的表面或与收平的表面齐平。
4.根据权利要求2所述的车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板，其特征在于，所述侧墙与所述弧形浇筑底模板之间形成侧墙拱脚浇筑段。
5.根据权利要求2所述的车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板，其特征在于，所述弧形浇筑底模板与所述弧形支撑导轨之间形成弧形浇筑段。
6.根据权利要求5所述的车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板，其特征在于，位于所述弧形浇筑段正上方顶部位置处为拱顶压板浇筑段。
7.根据权利要求6所述的车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板，其特征在于，浇筑拱顶压板浇筑段时，设有隔离网。
8.根据权利要求2所述的车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板，其特征在于，所述第一模板和所述第二模板通过第一紧固件与所述弧形支撑导轨连接。
9.根据权利要求1所述的车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板，其特征在于，所述封板通过第二紧固件与所述第一模板和所述第二模板连接。
