CN220953136U一种交通工程防撞设备-转果果

摘要

本实用新型涉及交通工程技术领域，且公开了一种交通工程防撞设备，包括支撑柱，所述支撑柱的一侧固定连接有防护板，所述防护板的一侧固定连接有防撞机构，所述防撞机构包括防护板的一侧固定连接有套筒。该交通工程防撞设备，通过设置的套筒、弹簧、按压柱、阻尼器和防撞板的相互配合使用下，从而实现了对设备进行防撞的效果，通过防撞板来对设备进行防护，当受到碰撞时，利用按压柱来对弹簧进行挤压，通过弹簧的伸缩与回弹来将碰撞时产生的压力进行吸收，从而尽量的将压力减轻至最小，从而尽量的避免因外界的碰撞而造成设备的损坏，从而尽量的提升了设备整体的使用寿命，从而尽量的让设备更加的耐用，提升了该设备的实用性。

1.一种交通工程防撞设备，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的一侧固定连接有防护板(2)，所述防护板(2)的一侧固定连接有防撞机构(3)，所述防撞机构(3)包括防护板(2)的一侧固定连接有套筒(305)；所述套筒(305)内壁的一侧固定连接有弹簧(304)，所述弹簧(304)的一侧固定连接有按压柱(303)，所述按压柱(303)的一侧固定连接有防撞板(301)，所述套筒(305)的一侧固定连接有阻尼器(302)。 2.根据权利要求1所述的一种交通工程防撞设备，其特征在于：所述支撑柱(1)底端的一侧固定连接有安装块(5)，所述安装块(5)的内部螺纹连接有固定机构(4)。 3.根据权利要求2所述的一种交通工程防撞设备，其特征在于：所述固定机构(4)包括安装块(5)的内部螺纹连接有螺纹杆(401)。 4.根据权利要求3所述的一种交通工程防撞设备，其特征在于：所述螺纹杆(401)的底端固定连接有支撑腿(402)。 5.根据权利要求4所述的一种交通工程防撞设备，其特征在于：所述支撑腿(402)的底部活动连接有橡胶垫(403)。 6.根据权利要求4所述的一种交通工程防撞设备，其特征在于：所述支撑腿(402)底部的两端皆开设有卡槽(404)，所述卡槽(404)的内部卡合连接有卡块(405)。 7.根据权利要求6所述的一种交通工程防撞设备，其特征在于：所述卡块(405)的底部与橡胶垫(403)的顶部呈固定连接。

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