1.一种地铁站顶板钻孔用可调节支架，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的顶面竖直设置有支撑组件(2)，所述支撑组件(2)的上部自下而上依次横向相对铰接有第一动撑杆(3)和第二动撑杆(4)，且所述第一动撑杆(3)的长度大于所述第二动撑杆(4)的长度，所述第一动撑杆(3)与第二动撑杆(4)两者处于同侧的端部之间铰接有纵向设置的第三动撑杆(5)，所述第三动撑杆(5)的顶部通过至少两个锁紧组件(6)可拆卸地固定连接有纵向设置的钻机(7)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁站顶板钻孔用可调节支架，其特征在于：所述支撑组件(2)包括与所述底座(1)的顶面垂直连接的第一定撑杆(21)，且所述第一定撑杆(21)为顶面开口的中空方柱状结构，所述第一定撑杆(21)内间隙插接有与之相适配的第二定撑杆(22)，所述第二定撑杆(22)一侧面下部纵向等间距开设有多个螺孔(221)，所述第一定撑杆(21)的顶部通过紧固螺栓(211)与对应的所述螺孔(221)固定螺接。
3.根据权利要求2所述的一种地铁站顶板钻孔用可调节支架，其特征在于：所述第一动撑杆(3)通过第一销轴(31)与所述第二定撑杆(22)的上部一侧面铰接，所述第二动撑杆(4)通过第二销轴(41)与所述第二定撑杆(22)一侧面顶部铰接，且所述第二动撑杆(4)与第一动撑杆(3)处于同一侧；所述第三动撑杆(5)的底部通过第三销轴(51)与对应所述第一动撑杆(3)的端部铰接，所述第三动撑杆(5)的下部通过第四销轴(52)与对应所述第二动撑杆(4)的端部铰接。
4.根据权利要求1所述的一种地铁站顶板钻孔用可调节支架，其特征在于：所述锁紧组件(6)包括与所述第三动撑杆(5)的顶部一侧面横向固定靠接的直板(61)，所述直板(61)的端部之间横向垂直设置有U型杆(62)，且所述U型杆(62)用于卡固所述钻机(7)的手柄(71)，所述U型杆(62)的端面一体化垂直连接有螺杆(621)，且所述螺杆(621)间隙穿过对应所述直板(61)的端部，所述螺杆(621)通过其上螺接的螺母(622)与对应所述直板(61)的端部固定锁紧连接。
5.根据权利要求2所述的一种地铁站顶板钻孔用可调节支架，其特征在于：所述底座(1)为十字结构，所述底座(1)的顶面中部开设有螺纹槽(11)，所述螺纹槽(11)与轴向垂直连接于所述第一定撑杆(21)底面的螺纹柱(212)螺接配合。
6.根据权利要求1～5中任一项所述的一种地铁站顶板钻孔用可调节支架，其特征在于：所述第一动撑杆(3)的自由端部轴向套接配合有绝缘护套(32)。
