1.一种地铁隧道疏散平台与环网电缆支架自动定位测量装置，其特征在于：包括底盘(1)和设置在底盘(1)四角的行走轮(2)，所述底盘(1)的上方设置有安装板(3)，所述安装板(3)的下方设置有用于驱动行走轮(2)运行的驱动装置，所述安装板(3)上设置有支撑架(4)，所述支撑架(4)的一侧沿竖直方向设置有滑轨(5)，所述滑轨(5)内安装有两个红外测距仪(6)，位于所述支撑架(4)的另一侧的安装板(3)上设置有电动伸缩杆(7)，所述支撑架(4)的顶部设有陀螺仪(8)，支撑架(4)远离红外测距仪(6)的侧面上部安装有显示器(9)，所述底盘(1)的一侧安装有用于测量整个装置行走距离的计米轮(10)。
2.根据权利要求1所述的地铁隧道疏散平台与环网电缆支架自动定位测量装置，其特征在于：所述支撑架(4)与安装板(3)转动连接，所述安装板(3)上设置有固定座(11)，所述固定座(11)内转动连接有转轴(12)，所述转轴(12)的顶部与安装板(3)的底部连接。
3.根据权利要求2所述的地铁隧道疏散平台与环网电缆支架自动定位测量装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(7)的伸缩端与支撑架(4)的侧面连接。
4.根据权利要求1所述的地铁隧道疏散平台与环网电缆支架自动定位测量装置，其特征在于：所述底盘(1)上设置有用于为整个装置提供动力的电源(13)，所述红外测距仪(6)、电动伸缩杆(7)、陀螺仪(8)、计米轮(10)、驱动装置和显示器(9)均与控制器电连接。
5.根据权利要求1所述的地铁隧道疏散平台与环网电缆支架自动定位测量装置，其特征在于：所述驱动装置包括安装在安装板(3)底部的驱动电机(14)，驱动电机(14)输出端传动连接有电机传动齿轮(15)，所述电机传动齿轮(15)外表壁啮合连接有与车轮轴(16)固定连接的车轮轴传动齿轮(17)，所述行走轮(2)设置在车轮轴(16)的两端。
