一种自锚式悬索桥跨通航孔钢箱梁施工方法

1.一种自锚式悬索桥跨通航孔钢箱梁施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：沿着同一直线搭建两临时支架组，两所述临时支架组相隔一定的间距设置，两所述临时支架组之间形成有通航道路；所述临时支架组包括若干临时支架，若干临时支架等间距地设置于地面上，靠近所述通航道路两端的两所述临时支架设置有防撞墩；S2：若干顶推段钢箱梁通过浮吊分段架设于所述临时支架组的顶部，利用步履式顶推器对所述顶推段钢箱梁朝着所述通航道路的方向进行顶推；S3：起吊钢箱梁段的两端安装牛腿；S4：利用所述浮吊自运梁船上起吊钢箱梁段，通过铰锚将钢箱梁段移至待安装位置上方，所述浮吊下放钢箱梁段至梁底高于落梁垫块顶部20cm；S5：三向千斤顶顶升至与牛腿底部接触并支承所述钢箱梁段，解除所述钢箱梁段与浮吊之间的连接，浮吊退出工作，所述三向千斤顶落顶至牛腿支承于所述顶推段钢箱梁顶部的落梁垫块上；S6：利用所述三向千斤顶精确调整所述顶推段钢箱梁与所述起吊钢箱梁的段间接缝相对位置，然后用临时锁定装置锁定接缝，然后进行梁段间焊缝施工，使梁段焊接成整体；S7：所述三向千斤顶顶升至所述落梁垫块刚好能够脱离后拆除所述落梁垫块，然后所述三向千斤顶落顶，最后拆卸牛腿。 2.根据权利要求1所述的一种自锚式悬索桥跨通航孔钢箱梁施工方法，其特征在于：在S1中，所述防撞墩采用橙红色警示色，起到警示的作用，以保护施工过程的安全。 3.根据权利要求1所述的一种自锚式悬索桥跨通航孔钢箱梁施工方法，其特征在于：在S2中，靠近通航通道的所述临时支架至合龙段钢箱梁的距离，小于或等于单段顶推段钢箱梁长度的1/3。 4.根据权利要求1所述的一种自锚式悬索桥跨通航孔钢箱梁施工方法，其特征在于：在S3中，梁段交界处应布置两个牛腿；所述起吊钢箱梁段两端梁面对称设置牛腿，所述牛腿的两端还设置有支腿A和支腿B，支腿A、支腿B均对应于钢箱梁横隔板和腹板位置，支腿B处设吊耳将牛腿连接于钢箱梁上；顶推段钢箱梁悬臂前端梁面对应于横隔板和腹板处设置三向千斤顶和落梁垫块，分别用于调整起吊钢箱梁段位置和支承起吊钢箱梁段。 5.根据权利要求4所述的一种自锚式悬索桥跨通航孔钢箱梁施工方法，其特征在于：所述牛腿在钢箱梁腹板的正上方，并且保证吊耳销孔中心点与钢箱梁腹板在同一水平线上。 6.根据权利要求1所述的一种自锚式悬索桥跨通航孔钢箱梁施工方法，其特征在于：在S4中，运梁驳船抛锚定位后，通过铰锚措施牵引浮吊至梁段位于浮吊吊钩正下方，浮吊取梁后退出驳船，然后浮吊继续铰锚直至设计位置，完成钢箱梁梁段安装。 7.根据权利要求1所述的一种自锚式悬索桥跨通航孔钢箱梁施工方法，其特征在于：在S4中，吊点布置在钢箱梁横隔板对应处，并避开顶板肋板位置。 8.根据权利要求1所述的一种自锚式悬索桥跨通航孔钢箱梁施工方法，其特征在于：在S5中，所述落梁垫块用于钢箱梁的安装时，充当钢箱梁的临时支点，其顶部设橡胶垫块；三向千斤顶用于调整钢箱梁的位置，可辅助钢箱梁节段间的接缝相对位置调整，其顶部设橡胶垫块。 9.根据权利要求1所述的一种自锚式悬索桥跨通航孔钢箱梁施工方法，其特征在于：在S6中，临时锁定装置宜在工厂与钢箱梁构件一起加工好；起吊钢箱梁段架设时通过钢箱梁临时锁定装置控制梁段间顶、底、腹板的空间位置，在钢箱梁位置达到精度后方可安装并张拉精轧螺纹钢筋以及安装螺栓。 10.根据权利要求1所述的一种自锚式悬索桥跨通航孔钢箱梁施工方法，其特征在于：在S6中，梁段的焊接易受温度影响，应在一天温度较低时选择起吊梁段一端进行作业，待一端完成后继续焊接另一端。