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基于航空公司航班消减偏好的航班预先飞行计划优化方法

郭野晨风、田靖、黄晨耕、杨清媛、陈飞飞、张明伟、丁辉、田云钢、张阳、夏青、沈强、徐珂、汤闻易、刘泽原
中国电子科技集团公司第二十八研究所
郭野晨风 专利 18
中国电子科技集团公司第二十八研究所
物理仪器信号装置行政管理
田靖 专利 38
中国电子科技集团公司第二十八研究所
信号装置航空管制交通控制系统
黄晨耕 专利 2
中国电子科技集团公司第二十八研究所
物理仪器航空管制交通控制系统
杨清媛 专利 14
山东科技大学
物理仪器计算技术行政管理
陈飞飞 专利 25
中电莱斯信息系统有限公司
信号装置航空管制交通控制系统
张明伟 专利 65
中国电子科技集团公司第二十八研究所
航空管制交通控制系统信号装置
丁辉 专利 94
中国电子科技集团公司第二十八研究所
航空管制交通控制系统信号装置
田云钢 专利 29
中国电子科技集团公司第二十八研究所
航空管制信号装置物理仪器
张阳 专利 44
中国电子科技集团公司第二十八研究所
航空管制交通控制系统信号装置
夏青 专利 1
中国电子科技集团公司第二十八研究所
信息通信行业流程行政管理商务信息处理
沈强 专利 2
南京航空航天大学
行政管理信息通信行业流程商务信息处理
徐珂 专利 17
中国电子科技集团公司第二十八研究所
信号装置航空管制交通控制系统
汤闻易 专利 26
中国电子科技集团公司第二十八研究所
计算技术物理仪器生物模型计算
刘泽原 专利 19
中国电子科技集团公司第二十八研究所
信号装置航空管制交通控制系统

摘要

本发明提供了基于航空公司航班消减偏好的航班预先飞行计划优化方法,包括:确定受限航班集合、受限航班总数和非受限航班集合;计算空域的剩余可用保障能力;确定受限航班集合中所有航班的资源分配优先级顺序;确定方案下各航空公司所需消减的航班数量;确定方案下具体消减的航班;确定航班所采用的航班预先飞行计划调整策略,并分配相应的空域资源;判断相应条件,计算方案的平均航班延误;确定最终航班预先飞行计划优化方案。本发明实现了对不同优化方案延误水平的预先推演,有效增强了决策结果的合理性。航班消减考虑了航空公司公平性以及航空公司的偏好程度,提高航空公司在协同决策中的参与积极性。

暂无引用专利