有效
光储充系统的控制方法和光储充系统的控制装置
刘畅、张宝群、王立永、曾爽、赵宇彤、付智、马麟、张恒、张吉、张涛、刘晓华、王钊
国网北京市电力公司
刘
刘畅 专利 90
清华大学物理仪器其他用途模型计算技术
张
张宝群 专利 381
国网北京市电力公司其他用途模型电动车充电电动车辆动力
王
王立永 专利 214
国网北京市电力公司信息通信行业流程行政管理商务信息处理
曾
曾爽
机构 暂无技术领域 暂无
赵
赵宇彤
机构 暂无技术领域 暂无
付
付智 专利 5
清华大学电动车充电电动车辆动力一般车辆
马
马麟
机构 暂无技术领域 暂无
张
张恒 专利 4
清华大学电动车充电电动车辆动力一般车辆
张
张吉 专利 225
之江实验室数据存储检索电子数据处理模式识别
张
张涛 专利 136
清华大学计算技术物理仪器空间测量导航
刘
刘晓华 专利 421
清华大学道路降噪设计一般桥梁能量回收
王
王钊 专利 337
东北电力大学气象学气象学数据类型
摘要
本申请提供了一种光储充系统的控制方法和光储充系统的控制装置,光储充系统包括通信连接的光伏组件、目标车辆、电网以及储能设备,该方法包括:获取目标电力碳排放系数、历史电力碳排放系数以及光伏发电功率;在光伏发电功率大于等于功率阈值的情况下,控制光伏组件向目标车辆供电;在光伏发电功率小于功率阈值并且目标车辆具有充电需求的情况下,根据目标电力碳排放系数与历史电力碳排放系数的大小关系,控制采用第一供电方式向目标车辆供电;在目标车辆没有充电需求的情况下,根据目标电力碳排放系数与历史电力碳排放系数的大小关系,控制采用第二供电方式进行供电。该方法解决了现有技术中无法最大程度发挥光储充系统的减碳潜力的问题。
1.一种光储充系统的控制方法,其特征在于,所述光储充系统包括通信连接的光伏组件、目标车辆、电网以及储能设备,其中,所述方法包括:获取目标电力碳排放系数、历史电力碳排放系数以及光伏发电功率,其中,所述目标电力碳排放系数为所述电网在当前时刻对应的电力碳排放系数,所述历史电力碳排放系数包括所述电网在预定时长内的多个电力碳排放系数,所述光伏发电功率为所述光伏组件在所述当前时刻对应的发电功率;确定所述光伏发电功率是否大于等于功率阈值,在光伏发电功率大于等于所述功率阈值的情况下,控制所述光伏组件向所述目标车辆供电;在光伏发电功率小于所述功率阈值的情况下,确定所述目标车辆是否具有充电需求;在所述目标车辆具有所述充电需求的情况下,根据所述目标电力碳排放系数与所述历史电力碳排放系数的大小关系,确定所述目标车辆的第一供电方式,并控制采用所述第一供电方式向所述目标车辆供电,其中,所述第一供电方式包括所述电网向所述目标车辆供电或所述储能设备向所述目标车辆供电;在所述目标车辆没有所述充电需求的情况下,根据所述目标电力碳排放系数与所述历史电力碳排放系数的大小关系,确定第二供电方式,并控制采用所述第二供电方式进行供电,其中,所述第二供电方式包括所述电网向所述储能设备供电或所述储能设备向所述电网供电。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述目标车辆具有所述充电需求的情况下,根据所述目标电力碳排放系数与所述历史电力碳排放系数的大小关系,确定所述目标车辆的第一供电方式,并控制采用所述第一供电方式向所述目标车辆供电,包括:对所述历史电力碳排放系数进行排序,并对排序后的所述历史电力碳排放系数进行分组处理,得到第一区间、第二区间以及第三区间,其中,所述第一区间、所述第二区间以及所述第三区间内的所述电力碳排放系数的数量相等,所述第一区间的左端点值小于所述第二区间的左端点值,所述第二区间的左端点值小于所述第三区间的左端点值;在所述目标电力碳排放系数大于所述第一区间的左端点值并且小于所述第一区间的右端点值的情况下,确定所述第一供电方式为所述电网向所述目标车辆供电,并控制所述电网向所述目标车辆供电;在所述目标电力碳排放系数大于所述第三区间的左端点值并且小于所述第三区间的右端点值的情况下,确定所述第一供电方式为所述储能设备向所述目标车辆供电,并控制所述储能设备向所述目标车辆供电。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述目标车辆没有所述充电需求的情况下,根据所述目标电力碳排放系数与所述历史电力碳排放系数的大小关系,确定第二供电方式,并控制采用所述第二供电方式进行供电,包括:对所述历史电力碳排放系数进行排序,并对排序后的所述历史电力碳排放系数进行分组处理,得到第四区间、第五区间、第六区间以及第七区间,其中,所述第四区间、所述第五区间、所述第六区间以及所述第七区间内的所述电力碳排放系数的数量相等,所述第四区间的左端点值小于所述第五区间的左端点值,所述第五区间的左端点值小于所述第六区间的左端点值,所述第六区间的左端点值小于所述第七区间的左端点值;在所述目标电力碳排放系数大于所述第四区间的左端点值并且小于所述第六区间的右端点值的情况下,确定所述第二供电方式为所述电网向所述储能设备供电,并控制所述电网向所述储能设备供电;在所述目标电力碳排放系数大于所述第七区间的左端点值并且小于所述第七区间的右端点值的情况下,确定所述第二供电方式为所述储能设备向所述电网供电,并控制所述储能设备向所述电网供电。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在控制所述储能设备向目标设备供电之后,所述目标设备为所述电网或所述目标车辆,所述方法还包括:获取所述储能设备向所述目标设备之后所述储能设备的第一电量;确定所述第一电量是否小于第一电量阈值,所述第一电量阈值为所述储能设备允许放电的最小值;在所述第一电量小于所述第一电量阈值并且所述目标设备为所述电网的情况下,控制所述电网向所述储能设备供电,直到所述储能设备的电量达到第二电量阈值,其中,所述第二电量阈值大于所述第一电量阈值;在所述第一电量小于所述第一电量阈值并且所述目标设备为所述目标车辆的情况下,控制所述电网向所述目标车辆供电,直到满足所述目标车辆的所述充电需求。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在光伏发电功率大于等于所述功率阈值的情况下,控制所述光伏组件向所述目标车辆供电之后,所述方法还包括:获取所述光伏组件向所述目标车辆供电之后所述光伏组件的剩余电能;在所述剩余电能大于0的情况下,根据所述目标电力碳排放系数与所述历史电力碳排放系数的大小关系,确定第三供电方式,并控制采用所述第三供电方式进行供电,其中,所述第三供电方式包括所述光伏组件向所述电网供电或所述电网向所述储能设备供电。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,根据所述目标电力碳排放系数与所述历史电力碳排放系数的大小关系,确定第三供电方式,包括:对所述历史电力碳排放系数进行排序,并对排序后的所述历史电力碳排放系数进行分组处理,得到第八区间、第九区间以及第十区间,其中,所述第八区间、所述第九区间以及所述第十区间内的所述电力碳排放系数的数量相等,所述第八区间的左端点值小于所述第九区间的左端点值,所述第九区间的左端点值小于所述第十区间的左端点值;在所述目标电力碳排放系数大于等于所述第十区间的左端点值并且小于等于所述第十区间的右端点值的情况下,确定所述第三供电方式为所述光伏组件向所述电网供电,并控制所述光伏组件向所述电网供电;在所述目标电力碳排放系数大于等于所述第八区间的左端点值并且小于等于所述第八区间的右端点值的情况下,确定所述第三供电方式为所述光伏组件向所述储能设备供电,并控制所述光伏组件向所述储能设备供电。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,在控制所述光伏组件向所述储能设备供电之后,所述方法还包括:获取所述储能设备的第二电量;确定所述第二电量是否大于第二电量阈值,所述第二电量阈值为所述储能设备允许充电的最大值;在所述第二电量大于所述第二电量阈值的情况下,控制所述光伏组件向所述电网供电。
8.一种光储充系统的控制装置,其特征在于,所述光储充系统包括通信连接的光伏组件、目标车辆、电网以及储能设备,其中,所述装置包括:第一获取单元,用于获取目标电力碳排放系数、历史电力碳排放系数以及光伏发电功率,其中,所述目标电力碳排放系数为所述电网在当前时刻对应的电力碳排放系数,所述历史电力碳排放系数包括所述电网在预定时长内的多个电力碳排放系数,所述光伏发电功率为所述光伏组件在所述当前时刻对应的发电功率;第一确定单元,用于确定所述光伏发电功率是否大于等于功率阈值,在光伏发电功率大于等于所述功率阈值的情况下,控制所述光伏组件向所述目标车辆供电;第二确定单元,用于在光伏发电功率小于所述功率阈值的情况下,确定所述目标车辆是否具有充电需求;第一控制单元,用于在所述目标车辆具有所述充电需求的情况下,根据所述目标电力碳排放系数与所述历史电力碳排放系数的大小关系,确定所述目标车辆的第一供电方式,并控制采用所述第一供电方式向所述目标车辆供电,其中,所述第一供电方式包括所述电网向所述目标车辆供电或所述储能设备向所述目标车辆供电;第二控制单元,用于在所述目标车辆没有所述充电需求的情况下,根据所述目标电力碳排放系数与所述历史电力碳排放系数的大小关系,确定第二供电方式,并控制采用所述第二供电方式进行供电,其中,所述第二供电方式包括所述电网向所述储能设备供电或所述储能设备向所述电网供电。
9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质包括存储的程序,其中,在所述程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行权利要求1至7中任意一项所述的方法。
10.一种电力系统,包括存储器和处理器,其特征在于,所述存储器中存储有计算机程序,所述处理器被设置为通过所述计算机程序执行权利要求1至7中任意一项所述的方法。



