1.一种铁路隧道双块式无砟轨道结构，其特征在于：包括沿隧道纵向连续施作的仰拱二次填充层或底板，和沿隧道纵向在隧道衬砌结构缝处断开设置的道床板独立单元结构；所述仰拱二次填充层或底板在与隧道衬砌结构缝对应位置处设置有切缝，所述仰拱二次填充层或底板的顶面预留有用于对后施作的道床板独立单元结构进行位移约束的约束凹槽，所述道床板独立单元结构设置在仰拱二次填充层或底板之上、并通过约束凹槽对其进行限位约束，使隧道衬砌与无砟轨道结构为相对独立受力构件，所述仰拱二次填充层或底板与道床板独立单元结构的道床板之间铺设有用于进行相互隔离的隔离层；所述道床板独立单元结构由纵向分块设置的多块道床板组成，道床板沿纵向在隧道衬砌结构缝两侧分开设置，相邻两块道床板的端部纵向间距为10cm，每块道床板的端部距离隧道衬砌结构缝的距离为5cm；所述隔离层包括在道床板竖向投影范围对应的仰拱二次填充层或底板的顶面及约束凹槽的底面铺设的700g/m 2 聚丙烯土工布，和粘贴于约束凹槽四周侧面的弹性垫层；所述仰拱二次填充层和底板均为纵向连续浇筑结构，其中，所述仰拱二次填充层为混凝土结构，所述底板为钢筋混凝土结构，底板内的纵向钢筋在隧道衬砌结构缝对应位置断开设置。
2.根据权利要求1所述的铁路隧道双块式无砟轨道结构，其特征在于，所述铁路隧道双块式无砟轨道结构的曲线超高设置在道床板范围内。
3.根据权利要求1所述的铁路隧道双块式无砟轨道结构，其特征在于，所述隧道衬砌结构缝包括环向施工缝和变形缝，相邻两道隧道衬砌结构缝之间的纵向间距为12m或9m。
4.根据权利要求1所述的铁路隧道双块式无砟轨道结构，其特征在于，单块道床板的纵向长度为4～7m。
5.根据权利要求1所述的铁路隧道双块式无砟轨道结构，其特征在于，当采用仰拱二次填充层时，所述仰拱二次填充层设置在仰拱首次填充层之上，所述仰拱二次填充层厚度为30cm；当采用底板时，所述底板设置在混凝土垫层之上，混凝土垫层厚度为10cm，底板厚度不小于30cm。
6.根据权利要求1所述的铁路隧道双块式无砟轨道结构，其特征在于，所述仰拱二次填充层或底板在约束凹槽底部预埋设有竖向排水管，所述仰拱二次填充层或底板内在竖向排水管的下游预埋设有横向排水管，所述竖向排水管接入横向排水管，横向排水管接入双线隧道的中心水沟或单线隧道的纵向排水管，用于将约束凹槽处可能存在的积水引入中心水沟或纵向排水管排出隧道；所述竖向排水管、横向排水管为直径5cm的PVC管。
7.根据权利要求6所述的铁路隧道双块式无砟轨道结构，其特征在于，当隧道位于曲线上时，所述竖向排水管设置在约束凹槽底部低标高侧。
8.根据权利要求1所述的铁路隧道双块式无砟轨道结构，其特征在于，所述约束凹槽在高度方向呈四棱台型，在顶面处纵向×横向的尺寸为1022mm×700mm，在底面处纵向×横向的尺寸为1000mm×678mm，深度为110mm，约束凹槽沿纵向端部距道床板端部的距离为1.25m。
9.一种基于权利要求1-8任一项所述的铁路隧道双块式无砟轨道结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：当隧道底部为仰拱结构时，先施工仰拱首次填充层，再施工水沟电缆槽；当隧道底部为底板结构时，先施工混凝土垫层，再施工水沟电缆槽；然后，当隧道为双线隧道时，施作中心水沟；当隧道为单线隧道时，施作纵向排水管；步骤二：对仰拱首次填充层或混凝土垫层顶面进行铣刨处理，并进行清理；步骤三：对整个隧道的隧道衬砌结构缝位置进行统计，根据统计结果对道床板进行分块排布，使道床板的端部距离隧道衬砌结构缝的距离为5cm，相邻两块道床板间距为10cm，然后在仰拱二次填充层或底板顶面对道床板及约束凹槽施工平面位置进行测量放样；步骤四：沿隧道纵向连续施作仰拱二次填充层或底板，并在其顶面预留约束凹槽；同时，在约束凹槽底部预埋竖向排水管，在竖向排水管下游预埋横向排水管，竖向排水管接入横向排水管，横向排水管接入双线隧道的中心水沟或单线隧道的纵向排水管；步骤五：待仰拱二次填充层或底板的混凝土初凝后及时施作切缝，切缝位置和隧道衬砌结构缝对齐，切缝施作完成后及时清洗混凝土表面；步骤六：根据放样情况，在道床板竖向投影范围对应的仰拱二次填充层或底板的顶面及约束凹槽的底面铺设700g/m 2 聚丙烯土工布，在约束凹槽四周侧面粘贴弹性垫层；步骤七：安装道床板钢筋，利用轨排框架对分块式轨枕进行组装，并沿纵向分块施作道床板。
