一种集群电动汽车主从博弈优化调度方法、设备及介质

本发明涉及一种集群电动汽车主从博弈优化调度方法、设备及介质，其中方法包括：构建基于路网的电动汽车充电需求预测模型，提取电动汽车出行特性并进行充电需求刻画；负荷聚合商对电动汽车进行聚类；构建基于负荷聚合商和电动汽车集群的主从博弈双层优化模型，其中，负荷聚合商作为上层领导者，以自身收益最大化为目标制定调度计划并向下层发布电价策略；聚类后的各电动汽车子群作为下层跟随者，引入用户满意度效用函数，根据上层发布的电价确定自身充放电计划，以达到各电动汽车子群消费者剩余最大化。与现有技术相比，本发明在考虑电动汽车用户用电偏好的基础上，能够有效调动电动汽车用户参与需求响应，符合电网的调度期望。