1.一种电气化铁路吊弦疲劳强度的一体化检测装置，包括用于集成零部件的数控机床（1）和待检测的吊弦线（2），其特征在于：所述数控机床（1）的内表面固定连接有支撑连板（3），所述数控机床（1）的表面通过连接轴安装有呈矩形阵列分布的导向辊（4），所述导向辊（4）的内表面与所述吊弦线（2）的外表面滑动接触，所述吊弦线（2）的两端设置有固定装置（5），所述数控机床（1）的上端内表面设置有收卷装置（7），所述数控机床（1）的下端内表面设置有牵拉装置（6），所述数控机床（1）的中端内表面设置有推动装置（8）；其中，所述固定装置（5）将所述吊弦线（2）的两端固定连接在所述收卷装置（7）和所述牵拉装置（6）的表面；其中，所述牵拉装置（6）将两端固定的所述吊弦线（2）进行绷紧；所述牵拉装置（6）包括开设在所述数控机床（1）底端内部并呈L型的动作腔体（61），所述动作腔体（61）的内顶壁通过轴承呈矩形阵列分布转动连接有牵拉螺杆（62），所述牵拉螺杆（62）的下端延伸至所述动作腔体（61）的内部，多个所述牵拉螺杆（62）之间通过皮带轮组件（64）进行同步转动；所述牵拉装置（6）还包括在所述动作腔体（61）内顶壁进行固定安装的驱动电机（63），所述驱动电机（63）的输出轴外表面通过联轴器与所述皮带轮组件（64）的一端进行连接，所述牵拉螺杆（62）的外表面螺纹套接有牵拉管套（65），所述牵拉管套（65）的上表面固定连接有呈U型壳体的拉压力传感器（66）；所述牵拉装置（6）还包括固定连接在所述拉压力传感器（66）内表面的皮带轮辊（67），所述皮带轮辊（67）的辊轴内部开设有活动腔体（68），所述活动腔体（68）的一侧内壁贯穿开设有呈对称分布的穿孔（69），所述吊弦线（2）的一端穿过所述穿孔（69）并缠绕在所述皮带轮辊（67）的表面，多个所述皮带轮辊（67）之间通过连接杆进行连接；其中，所述收卷装置（7）对绷紧的所述吊弦线（2）进行逐级收卷；所述收卷装置（7）包括开设在所述数控机床（1）两端内部的安装腔体（71），所述安装腔体（71）的内壁通过轴承转动连接有转轴（72），另一组所述皮带轮辊（67）呈均匀间隔分布固定连接在所述转轴（72）的外表面，所述安装腔体（71）的内底壁固定连接有支撑耳板（73），所述支撑耳板（73）的表面与所述转轴（72）的外表面转动连接；所述收卷装置（7）还包括固定套接在所述转轴（72）一端外表面的棘轮（74），所述安装腔体（71）靠近所述棘轮（74）一端的内底壁固定连接有支撑板（75），所述支撑板（75）的表面转动连接有转杆（76），所述转杆（76）的一端外表面固定套接有棘爪（77），所述支撑板（75）的表面通过连接柱安装有张力弹簧（78）并与棘爪（77）的表面固定连接，所述棘爪（77）的表面与所述棘轮（74）的外表面滑动卡接，所述安装腔体（71）的内壁固定连接有减速电机（79），所述减速电机（79）的输出轴外表面通过联轴器与所述转轴（72）的一端外表面固定连接；其中，所述推动装置（8）对绷紧的所述吊弦线（2）水平向前进行推动；所述推动装置（8）包括呈矩形阵列分布固定连接在所述数控机床（1）表面的滚珠轴承（81），所述滚珠轴承（81）的内圈内表面固定连接有推动气缸（82），所述推动气缸（82）的活塞杆外表面安装有扭矩传感器（83），所述推动气缸（82）的活塞杆一侧表面固定连接有导向框（84），所述导向框（84）的内表面与所述吊弦线（2）的外表面活动套接。
2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路吊弦疲劳强度的一体化检测装置，其特征在于：所述固定装置（5）包括内表面呈粗糙状的U型卡环（51），所述U型卡环（51）的内表面与所述吊弦线（2）的外表面滑动接触，所述U型卡环（51）的两端外表面均开设有螺纹面（52）。
3.根据权利要求2所述的一种电气化铁路吊弦疲劳强度的一体化检测装置，其特征在于：所述固定装置（5）还包括卡紧抵板（53），所述卡紧抵板（53）的表面通过贯穿开设的滑孔与所述U型卡环（51）的两端外表面滑动套接，所述卡紧抵板（53）的一侧表面呈对称分布固定连接有包绕所述U型卡环（51）端面的限位板（54），所述U型卡环（51）的两端外表面分别螺纹套接有固定螺母（55），所述固定螺母（55）的一侧表面与所述卡紧抵板（53）的一侧表面滑动接触。
4.根据权利要求1所述的一种电气化铁路吊弦疲劳强度的一体化检测装置，其特征在于：所述推动装置（8）还包括呈矩形阵列分布固定连接在所述支撑连板（3）一侧表面并带有凹槽的安装块（85），所述安装块（85）的凹槽内壁滑动插接有进行压缩调节的伸缩块（86），所述伸缩块（86）的一侧表面固定连接有压电压力传感器（87），所述安装块（85）的凹槽内壁安装有缓冲弹簧（88），所述伸缩块（86）的一侧表面固定连接有套接在所述缓冲弹簧（88）内表面的限位开关（89）与触发杆（90）。
