1.一种分体式外壳，其特征在于，包括由可拆卸连接的第一壳体与第二壳体组成的外壳主体；所述外壳主体限定有适于安装多个制动部件的安装空间，沿所述安装空间内壁的轴向构造有多个引导凸起，所述引导凸起适于引导所述制动部件安装于所述安装空间中，且所述引导凸起配置为能够限制所述制动部件的周向运动，所述引导凸起与所述外壳主体以一体成型的方式进行构造；制动部件选用盘状结构的制动盘，制动盘以层叠方式安装于分体式外壳内部；在分体式外壳内部两侧的独立装配空间中各自层叠装配有制动盘；所述外壳主体内构造有一分割部，所述分割部将所述安装空间分割为两个独立的装配空间，在独立的装配空间中能够独立进行制动部件的装配，形成两侧独立制动部件的安装，使得即使一侧的制动盘失去制动力时，另外一侧的制动部件仍然能够提供制动力。
2.根据权利要求1所述的分体式外壳，其特征在于，所述分割部由连接于所述第一壳体内的第一分割板和连接于所述第二壳体内的第二分割板组成。
3.根据权利要求1所述的分体式外壳，其特征在于，所述引导凸起以与轴线平行的方式进行布置。
4.根据权利要求1所述的分体式外壳，其特征在于，所述外壳主体上构造有多个散热通孔，所述散热通孔将所述安装空间与外部空间连通。
5.根据权利要求4所述的分体式外壳，其特征在于，所述散热通孔与轴线平行，且所述散热通孔布置于所述引导凸起上以及相邻的两个所述引导凸起之间。
6.根据权利要求1所述的分体式外壳，其特征在于，所述外壳主体的两端部分别构造有环形的连接法兰。
7.根据权利要求1所述的分体式外壳，其特征在于，所述外壳主体上的顶部构造有连杆安装座。
8.一种制动装置，其特征在于，包括制动部件，所述制动部件安装于壳体中，所述壳体为权利要求1-7任一项所述的分体式外壳。
9.一种轨道车辆，其特征在于，包括车轴，所述车轴上连接有如权利要求8所述的制动装置。
