1.一种往复式牵引系统，包括两套纵向双线往复式牵引系统，其特征在于：所述往复式牵引系统还包括设置在一侧锚碇上的一套水平双线往复式牵引系统；两个所述纵向双线往复式牵引系统分别设置在上游侧和下游侧，且所述水平双线往复式牵引系统衔接设置在两个所述纵向双线往复式牵引系统的一端；所述水平双线往复式牵引系统包括第一拖道、第二拖道、第一水平牵引机构（12）、第二水平牵引机构（13）以及水平牵引机；所述第一拖道和第二拖道错开设置，用于托起主缆索股（1）；所述第一水平牵引机构（12）位于所述第一拖道正上方，所述第二水平牵引机构（13）位于所述第二拖道正上方，所述第一水平牵引机构（12）、所述第二水平牵引机构（13）用于牵引主缆索股（1）；所述第一水平牵引机构（12）和所述第二水平牵引机构（13）受所述水平牵引机牵引实现对主缆索股（1）的水平转向牵引；所述第一拖道包括若干第一托架（7），所述第二拖道包括若干第二托架（8），所述第一托架（7）和第二托架（8）的排列形状与主转索鞍（5）、侧转索鞍（6）的排列形状相适应；且所述第一拖道位于所述主转索鞍（5）、侧转索鞍（6）安装位置的斜上方，第二拖道位于所述主转索鞍（5）、侧转索鞍（6）安装位置的斜下方；所述第一水平牵引机构（12）包括设置在所述第一拖道正上方的第一拖轨（121）和沿所述第一拖轨（121）行走的第一水平拽拉器（122），所述第二水平牵引机构（13）位包括设置在所述第二拖道正上方的第二拖轨（131）和沿所述第二拖轨（131）行走的第二水平拽拉器（132）；所述第一水平拽拉器（122）和所述第二水平拽拉器（132）连接有同一个牵引索（14），所述牵引索（14）的端部受同一个所述水平牵引机牵引。
2.根据权利要求1所述的往复式牵引系统，其特征在于：所述第一托架（7）与所述第二托架（8）结构相同，所述第一托架（7）包括水平设置的用于从下方承托主缆索股（1）的横滚轮（74）、以及竖直设置的用于从主缆索股（1）转弯时的内侧面进行承托的竖滚轮（72）。
3.根据权利要求1所述的往复式牵引系统，其特征在于：所述水平双线往复式牵引系统还包括沿主缆索股（1）的回转牵引轨迹设置的若干牵引门架，所述第一拖轨（121）以及所述第二拖轨（131）均安装在所述牵引门架上。
4.根据权利要求1所述的往复式牵引系统，其特征在于：上游猫道或下游猫道分别对应一套所述纵向双线往复式牵引系统；一套所述纵向双线往复式牵引系统包括两台牵引卷扬机、1根牵引索（14）、2个拽拉器、主塔门架及导轮组、猫道门架（28）及导轮组、锚碇门架（26）以及导轮组、回转轮（15）以及安装在猫道上的猫道托辊（29）。
5.根据权利要求4所述的往复式牵引系统，其特征在于：记悬索桥两岸的锚碇分别为第一锚碇（3）和第二锚碇（4），所述水平双线往复式牵引系统设置于所述第二锚碇（4）上；两个所述牵引卷扬机位于第一锚碇（3）上，所述回转轮（15）两个为一组，分别对应上游猫道或下游猫道的位置安装在第二锚碇（4）上；所述牵引索（14）的一端连接在一个牵引卷扬机上，所述牵引索（14）的另一端经一组回转轮（15）转向180°后连接在另一个牵引卷扬机上，所述牵引索（14）中间途径锚碇门架（26）的导轮组、猫道门架（28）的导轮组以及主塔门架的导轮组；所述第一拖道和第二拖道的末端正好位于所述牵引索（14）的正下方；两个所述拽拉器间隔设置在所述牵引索（14）上，两个所述拽拉器分别在一个回转轮（15）与一个牵引卷扬机之间往复运动，且当一个拽拉器运动到接近回转轮（15）的时候另一个拽拉器运动到接近牵引卷扬机。
6.根据权利要求4所述的往复式牵引系统，其特征在于：主缆索股（1）的放索机（22）设置在第一锚碇（3）上，所述第一锚碇（3）上设置有位于散索鞍（27）与所述放索机（22）之间的第一竖向轮（23）、以及位于放索机（22）与牵引卷扬机之间的第二竖向轮（24）；所述放索机（22）放出的主缆索股（1）经第一竖向轮（23）导向后通过锚头连接在拽拉器上；所述牵引索（14）的端部通过第二竖向轮（24）引导后向上延伸。
7.一种主缆索股架设方法，其特征在于，包括以下步骤：改造猫道架设阶段的牵引系统形成纵向双线往复式牵引系统，并在悬索桥一侧锚碇上设置水平双线往复式牵引系统，组成如权利要求1至6任一项所述的往复式牵引系统；主缆采用猫道和往复式牵引系统辅助、预制平行索股法PPWS架设；主缆索股（1）到场先暂存于距离施工现场一定距离的暂存场地上，然后利用吊车和平板运输车倒运至锚碇放索区附近，主缆索股（1）采用无索盘运输，在放索区装入索盘，采用水平放索方式；沿猫道全线布置猫道托辊（29），作为主缆索股（1）的支撑；在主散索鞍、散索鞍（27）上永久用螺孔上安装滚轮，保证主缆索股（1）顺利通过；利用25t牵引卷扬机沿猫道面用牵引索（14）拖拉，每次拖拉一根主缆索股（1），主缆索股（1）支承在沿猫道面纵向布置的猫道托辊（29）上；主缆索股（1）牵引到位后，进行提升横移、整形入鞍，将索股锚头与前锚室连接器通过Ф85mm拉杆连接进行入锚工序；并在夜间气温稳定时进行索股线形测量、调整和锚跨张力调整。
8.根据权利要求7所述的主缆索股架设方法，其特征在于：架设顺序按照监控指令以及索股编号从1#～N#依次进行,以索股编号为1#索作为基准索股，其余为一般索股；在1#索股无法保证索股垂度调整的精度后，根据需要启用第二根基准索股；所述主缆索股（1）牵引步骤包括：开始几根索股牵引时，对前锚头、猫道托辊（29）、各个导轮组、放索机（22）、回转轮（15）进行重点观测及调试；系统调试完善后，适当提高牵引速度，索股牵引速度控制在20～25m/min，过主塔门架导轮组由于索股曲率变化大，应适当降低索股的牵引速度；索股牵引须保证牵引、放索速度的匹配，且一根牵引索（14）两端的25t牵引卷扬机保持收、放速度一致；在放索区，汽车吊配合专用吊具，经起吊、转臂后，将待架设索股索盘吊至放索机（22）上与承索盘固定；人工配合25t汽车吊拉出前锚头，使前锚头与拽拉器进行栓接；启动本侧纵向牵引系统，索股经导向后达到本岸锚碇的锚碇门架（26）导轮组；在主缆索股（1）开始水平牵引的阶段，人工配合25t汽车吊取下前锚头，解除与拽拉器的连接，将前锚头与水平牵引系统拽拉器连接；启动水平牵引系统，牵引主缆索股（1）依次经过侧转索鞍（6）、主转索鞍（5）、另一个侧转索鞍（6）；在主缆索股（1）结束水平牵引的阶段，人工配合25t汽车吊取下前锚头，解除与拽拉器的连接，将前锚头与另一套纵向双线往复式牵引系统的拽拉器连接；启动本侧纵向牵引系统，索股沿猫道托辊（29）轮依次经过主塔（2），回到初始锚碇；当主缆索股（1）前锚头达到锚碇门架（26）时，利用10t手拉葫芦辅助，解除前锚头与拽拉器的连接；之后利用塔吊配合锚碇10t卷扬机，将前锚头徐徐放入锚碇前锚室。
