适应于正线隧道标高调整后的横洞坑道改造方法

1.适应于正线隧道标高调整后的横洞坑道改造方法，包括以下步骤：步骤一，根据不良地质分布特征，以避免穿越或尽量短距离穿越的形式调整正洞线位；步骤二，确定调整线位后横洞与正洞交叉点位置，进而确定交叉点处横洞坑底高程H；步骤三，根据调整后正洞与横洞交叉点处横洞坑底高程H，判断其处于如下何种范围，再针对性选择改造技术方案：①若H处于极限降低范围H0～H1，则选用横洞降坡型小坡度改造技术方案，H0为从横洞洞口处以极限坡度3‰顺接至交叉点处的坑底高程，即极限降低范围的下限，H1为从横洞当前掌子面里程以极限坡度3‰顺接至交叉点处的坑底高程，即极限降低范围的上限、合理范围的下限；②若H处于合理范围H1～H2，则选用横洞坡度适应性改造技术方案，H2为从横洞当前掌子面里程以极限坡度5%顺接至交叉点处的坑底高程，即合理范围的上限、极限抬高范围的下限；③若H处于极限抬高范围H2～H3，则选用横洞盘旋型大坡度改造技术方案，H3为从横洞当前掌子面里程以极限坡度5%、盘旋型接至交叉点处的坑底高程，即极限抬高范围的上限；④若H均不属于上述范围，则调整后正洞线位不可避免造成已施工横洞成为“废弃工程”，则调整优化正洞线位；所述H0、H1、H2、H3确定方法为：H0=h0+(L0+L1)×3‰，H1=h1+(L1)×3‰，H2=h1+(L1)×5%，H3=h1+(L1’)×5%，其中L1’不宜大于L1的2倍，且不宜大于1000m；式中：h0为已施工横洞洞口处坑底高程，h1为已施工横洞掌子面里程处坑底高程，L0为已施工横洞段长度，L1为已施工横洞掌子面至调整后正洞与横洞交叉点处直线距离，L1’为已施工横洞掌子面至调整后正洞与横洞交叉点处绕行距离。 2.如权利要求1所述的适应于正线隧道标高调整后的横洞坑道改造方法，其特征是：所述横洞降坡型小坡度改造技术方案根据退后横洞掌子面合适距离Lg分为两种方案：若Lg不超过300m，则采用改造坑底并埋设排水涵管；若Lg超过300m但不大于L0，则在退后横洞掌子面合适距离Lg处开设绕行排水横洞，以最小排水坡度3‰坡度接至正洞；未施工段横洞以3‰坡度设计，取其与已施工段横洞坑底交点位置，该位置与已施工段横洞掌子面的距离为Lg。 3.如权利要求1所述的适应于正线隧道标高调整后的横洞坑道改造方法，其特征是：所述横洞坡度适应性改造技术方案，是根据正洞标高调整对应调整横洞与正洞交叉点高程，使未施工段横洞与已施工段横洞坡度顺接即可。 4.如权利要求1所述的适应于正线隧道标高调整后的横洞坑道改造方法，其特征是：所述横洞盘旋型大坡度改造技术方案，是在已施工横洞掌子面里程处以绕行盘旋的形式增加横洞长度，其坡度为5%，以匹配正线抬高高度。