1.一种船舶驾驶室的改装方法，其特征在于，用于将固定船舶驾驶室改装成可升降的船舶驾驶室，所述固定船舶驾驶室包括围蔽和固定于所述围蔽顶侧的顶盖板，所述可升降的船舶驾驶室包括：下围体(1)，固定于甲板上；上盖(2)，包括上围体(21)和顶盖板(22)，所述顶盖板(22)封盖于所述上围体(21)的顶侧；所述上围体(21)套设于所述下围体(1)外周；升降液压油缸(3)，底端固定于所述甲板上，顶端连接所述上盖(2)，通过所述升降液压油缸(3)驱动所述上盖(2)相对所述下围体(1)升降；锁止装置(4)，包括锁柱(41)和锁套(42)，所述锁柱(41)滑动安装于所述下围体(1)的顶部，所述锁套(42)固定于所述上围体(21)的底部，通过所述锁柱(41)的滑动，使所述锁柱(41)插接或脱离所述锁套(42)，实现对所述上围体(21)的锁定或解锁；所述船舶驾驶室的改装方法包括步骤：S1.于所述固定船舶驾驶室内部安装升降液压油缸，所述升降液压油缸底部固定于甲板上，顶部固定连接所述顶盖板；S2.从所述围蔽中部横向切割，将所述围蔽水平分割成上围体和下围蔽，所述上围体与所述顶盖板构成上盖；S3.将所述下围蔽从所述甲板上切割出，再将所述下围蔽的各个壁板切开，按照设计的下围体的尺寸，切除各所述壁板的余量，再将各所述壁板焊接组合形成所述下围体；S4.重新将所述下围体焊接于所述甲板上；S5.在所述下围体上安装锁柱，在所述上盖上安装锁套。
2.根据权利要求1所述的船舶驾驶室的改装方法，其特征在于，所述升降液压油缸(3)的顶部设置有第一球头，所述上盖(2)内顶部设置有球头座，所述第一球头镶嵌至所述球头座中，实现所述升降液压油缸(3)与所述上盖(2)的连接。
3.根据权利要求1所述的船舶驾驶室的改装方法，其特征在于，所述锁止装置(4)还包括锁止液压油缸(43)，所述锁止液压油缸(43)固定于所述下围体(1)的顶部，所述锁柱(41)与所述锁止液压油缸(43)的活塞杆(431)连接，通过所述锁止液压油缸(43)驱动所述锁柱(41)插接或脱离所述锁套(42)。
4.根据权利要求3所述的船舶驾驶室的改装方法，其特征在于，所述锁止装置(4)还包括安装套(44)，所述安装套(44)固定安装于所述下围体(1)的顶部，所述锁止液压油缸(43)固定连接于所述安装套(44)远离所述锁套(42)的一侧，所述锁柱(41)滑动安装于所述安装套(44)中，所述活塞杆(431)延伸至所述安装套(44)中以与所述锁柱(41)连接。
5.根据权利要求3所述的船舶驾驶室的改装方法，其特征在于，所述活塞杆(431)的端部设置有第二球头(432)，所述锁柱(41)上对应设置有球头槽，所述第二球头(432)镶嵌至所述球头槽中，以实现所述活塞杆(431)与所述锁柱(41)的连接。
6.根据权利要求5所述的船舶驾驶室的改装方法，其特征在于，所述锁柱(41)包括锁柱主体(411)和锁柱紧固头(412)，所述球头槽包括设置于所述锁柱主体(411)上的半球槽以及设置于所述锁柱紧固头(412)上的连接通槽，所述锁柱紧固头(412)通过所述连接通槽套设于所述活塞杆(431)外并抵接所述第二球头(432)，所述锁柱主体(411)通过所述半球槽与所述第二球头(432)镶嵌配合，且所述锁柱主体(411)与所述锁柱紧固头(412)固定连接，从而实现所述第二球头(432)完全嵌入所述球头槽中。
7.根据权利要求1所述的船舶驾驶室的改装方法，其特征在于，所述上围体(21)的内壁设置有导向滚轮(5)，所述导向滚轮(5)抵接所述下围体(1)的外壁，以导向所述上盖(2)的升降运动。
8.根据权利要求7所述的船舶驾驶室的改装方法，其特征在于，所述下围体(1)的外壁设置有与所述导向滚轮(5)配合的导轨。
9.根据权利要求7所述的船舶驾驶室的改装方法，其特征在于，在完成步骤S3后，先在所述下围体的外壁安装导向滚轮，调整好下围体的位置，使各所述导向滚轮分别能够抵接到所述上围体的内侧，再将所述下围体焊接固定于所述甲板上。
