一种高速铁路隧道洞口扩大空腔缓冲结构及施工方法

本发明涉及高速列车隧道空气动力学领域，特别是一种高速铁路隧道洞口扩大空腔缓冲结构及施工方法。其中高速铁路隧道洞口等截面扩大空腔缓冲结构包括衬砌组，衬砌组外侧设置有罩壳，衬砌组包括若干沿线路方向间隔设置的衬砌环，衬砌环内腔断面面积大于或等于标准断面隧道内腔断面面积，衬砌环外侧沿衬砌环周向设置有肋条，肋条支撑罩壳。本申请的高速铁路隧道洞口等截面扩大空腔缓冲结构，使空气流体经历与衬砌环数量相同次数的扩大和收缩，经过多次扩大和收缩，使本发明高速铁路隧道洞口等截面扩大空腔缓冲结构能以较短的缓冲结构长度达到更好的减缓效果。