一种高速铁路隧道洞口的两段式降压缓冲结构及施工方法

本发明涉及隧道工程及高速列车空气动力学领域，特别是一种高速铁路隧道洞口的两段式降压缓冲结构及施工方法。一种高速铁路隧道洞口的两段式降压缓冲结构，包括设置于标准断面隧道端部的小截面缓冲段变截面衬砌，小截面缓冲段变截面衬砌远离标准断面隧道的端部设置有大截面缓冲段变截面衬砌，大截面缓冲段变截面衬砌的内腔断面面积大于小截面缓冲段变截面衬砌内腔断面面积。本发明提供了一种高速铁路隧道洞口的两段式降压缓冲结构，在隧道入口或出口增设两段式降压缓冲结构，降低由列车驶入隧道而产生的初始压缩波和压力梯度，起到降低隧道洞口微气压波的作用，从而降低其对附近居民及建筑的影响。