1.一种铁路隧道作业车,其特征在于:包括所述车体、所述回转机构、驾驶室、油缸、伸缩机械臂、凿毛设备;其中所述伸缩机械臂包括第一级机械臂、第二级机械臂、第三级机械臂;所述车体下方设置有车轮、并借助车轮在轨道上运行,车体上设置有驾驶室以及回转机构,所述回转机构包括圆盘,圆盘可相对于自身的轴线转动;所述圆盘上通过铰接座枢转设置有所述伸缩机械臂以及所述油缸,所述油缸可推动所述第一级机械臂转动;第二级机械臂可相对于第一级机械臂伸缩,第三级机械臂可相对于第二级机械臂伸缩;所述凿毛设备包括凿毛控制杆、凿毛总成;所述凿毛控制杆连接所述第三级机械臂,所述凿毛控制杆末端连接所述凿毛总成;其中所述凿毛控制杆包括伸缩油缸、伸缩本体、旋转驱动机构、主连杆、延长杆、延伸板;所述凿毛总成包括凿毛单元、多级伸缩杆;所述凿毛单元分为主凿毛单元、连接凿毛单元、卡合凿毛单元;每个凿毛单元均包括凿毛头、凿毛支架、雾化喷淋头、导向轮、导向轮支架;其中所述伸缩本体可在所述伸缩油缸中伸缩,所述伸缩本体为圆杆,圆杆上设有平面部,所述平面部的两端各设置有一个延伸板,两个延伸板之间设置有所述主连杆,所述旋转驱动机构驱动所述主连杆转动;所述主连杆上设置有四个延长杆;四个延长杆连接所述主凿毛单元;所述主凿毛单元两侧各转动连接有一个连接凿毛单元,两个连接凿毛单元的外侧各转动连接有一个卡合凿毛单元,其中一个卡合凿毛单元上设置有两个卡接块、另一个卡合凿毛单元上设置有两个卡合槽;主凿毛单元与连接凿毛单元之间通过多级伸缩杆控制转动,卡合凿毛单元与连接凿毛单元之间通过多级伸缩杆控制转动,从而实现五个凿毛单元的展开与围拢,在围拢状态下,所述卡接块卡合入所述卡合槽中;在每个凿毛单元中,所述凿毛支架构成为块状,所述凿毛支架上设置有若干个凿毛头以及三个雾化喷淋头,所述凿毛支架上还设置有导向轮支架;所述导向轮支架包括上板、下板以及弹性模块,弹性模块设置在上板与下板之间,所述下板上设置有轮架,所述轮架上设置有所述导向轮。
2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道作业车,其特征在于:所述旋转驱动机构包括齿轮组、驱动马达。
3.根据权利要求2所述的一种铁路隧道作业车,其特征在于:所述齿轮组包括主动齿轮、从动齿轮。
4.根据权利要求3所述的一种铁路隧道作业车,其特征在于:所述驱动马达驱动所述主动齿轮转动。
5.根据权利要求4所述的一种铁路隧道作业车,其特征在于:所述从动齿轮连接所述主连杆。
6.根据权利要求1所述的一种铁路隧道作业车,其特征在于:所述多级伸缩杆数量为八。
7.根据权利要求1所述的一种铁路隧道作业车,其特征在于:每个凿毛单元上设置有两个导向轮支架。
8.根据权利要求1所述的一种铁路隧道作业车,其特征在于:所述凿毛头呈三排布置。
9.根据权利要求8所述的一种铁路隧道作业车,其特征在于:相邻两排的凿毛头相互错开。
10.根据权利要求1所述的一种铁路隧道作业车,其特征在于:相邻两个凿毛单元之间设置有枢接结构。