摘要
本发明公开了一种地铁车站保留冠梁的托换施工方法,包括以下步骤:S1,在车站主体与附属风亭结构之间的围护桩或围护墙处确定托换桩的位置,通过在该位置处的围护桩或围护墙内预埋格构柱,并浇筑混凝土,使围护桩或围护墙与格构柱共同对冠梁、轨道梁以及龙门吊进行承载支撑;S2,对附属风亭结构施工时,破除部分围护桩或围护墙以及格构柱外部混凝土,使内部成型有混凝土的格构柱与格构柱顶部以及底部的围护桩或围护墙共同形成传力支撑,同时对车站主体与附属风亭结构之间的顶板、底板施工;S3,在盾构施工结束后,对顶板与底板之间的格构柱进行切割,完成顶板、底板的连接。本发明施工方法可减少施工缝,减少渗漏水风险,同时附属风亭与车站主体盾构施工同步,提高了施工效率。