1.用于隧道施工过程中的车辆制动失效缓冲装置，包括用于施工的隧道，其特征在于，还包括若干阻拦索（1），所述阻拦索（1）的两端分别锚固在隧道的横向两侧，且任意两根阻拦索（1）的锚固高度不同；还包括设置在隧道拱顶处的定位机构、用于控制所述定位机构的控制器，所述定位机构用于在纵向上定位各阻拦索（1）、并在所述控制器的控制下解除对各阻拦索（1）的定位；所述定位机构包括固定在隧道顶面的定位板（4）、开设在定位板（4）底面的若干并排分布的定位槽（5），所述定位槽（5）沿隧道的横向方向向两侧延伸，且定位槽（5）的两端敞口，所述定位槽（5）与所述阻拦索（1）一一对应；每个定位槽（5）均设置与所述控制器信号连接的防坠装置，所述防坠装置用于防止位于定位槽（5）内的阻拦索（1）下坠；所述防坠装置包括若干间隔分布在定位槽（5）底端的挡板（6）、用于驱动所述挡板（6）翻转的第一动力装置，所述挡板（6）铰接在定位板（4）底面，所述第一动力装置与所述控制器信号连接；所述定位槽（5）内部顶面开设正对隧道拱顶的安装腔（7），所述安装腔（7）内安装绕线器（8），绕线器（8）上缠绕拉绳（9），且所述绕线器（8）由第二动力装置驱动转动；还包括设置在安装腔（7）内或定位板（4）底面的切割机构，所述切割机构用于切割所述拉绳（9）；所述切割机构包括分别设置在定位槽（5）两侧的割刀（10）、限位块（11），以及用于驱动所述割刀（10）朝限位块（11）方向做直线往复运动的第三动力装置；还包括设置在定位槽（5）内部顶面的两段轨道（12）、滑动配合在所述轨道（12）上的夹具（13）、用于驱动所述夹具（13）在轨道（12）上滑动的第四动力装置，两段轨道（12）分别位于所述安装腔（7）的两侧，所述夹具（13）用于活动夹持所述阻拦索（1）。
2.根据权利要求1所述的用于隧道施工过程中的车辆制动失效缓冲装置，其特征在于，所述隧道的横向两侧壁均通过锚杆（3）安装有锚固板（2），所述阻拦索（1）的两端分别固定在两侧的锚固板（2）上。
3.根据权利要求2所述的用于隧道施工过程中的车辆制动失效缓冲装置，其特征在于，所述阻拦索（1）在锚固板（2）上沿竖直方向或垂直于隧道地面的方向等间距分布。
4.基于权利要求1~3中任一所述的用于隧道施工过程中的车辆制动失效缓冲装置的缓冲方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、采用定位机构将各阻拦索（1）定位在隧道拱顶；S2、当控制器接收到阻拦信号时，解除定位机构对各阻拦索（1）的定位，使各阻拦索（1）自然下坠。
5.根据权利要求4所述的缓冲方法，其特征在于，采用定位机构将各阻拦索（1）定位在隧道拱顶的方法包括：S101、各阻拦索（1）沿横向悬吊在隧道内；S102、从顶部的定位机构上放出若干拉绳（9），将拉绳（9）一一对应绑在阻拦索（1）中部；S103、收卷各拉绳（9），使阻拦索（1）中部被提拉至定位机构上的定位槽（5）内；S104、在定位槽（5）内采用夹具（13）活动夹持阻拦索（1）中部的两侧区域，并驱动夹具（13）向两侧滑动；当夹具（13）滑过定位槽（5）底端的任一挡板（6）所对应的位置后，驱动该挡板（6）翻转至遮挡定位槽（5）底面敞口端；S105、自定位机构处切割拉绳（9）。
